Era um caso de o vidro estar meio cheio, ou meio vazio, para Lando Norris no Grande Prêmio do Bahrain há uma semana.
Por um lado, Norris conseguiu se recuperar de uma sessão de qualificação difícil para terminar no pódio, tornando-o quatro por fim em acabamentos no pódio em Grands Prix nesta temporada. Esse é o tipo de unidade de recuperação que o mantém na disputa pelo campeonato de motoristas.
Por outro lado, o McL39 da McLaren foi novamente o pacote dominante na semana passada – como evidenciado por Norris no topo das folhas de distribuição durante o treino e o companheiro de equipe Oscar Piastri, tomando posição e a vitória – mas Norris tropeçou no Q3 para se qualificar em sexto. Enquanto ele conseguiu uma forte recuperação, poderia ter sido melhor, se ele não tivesse sido penalizado para um começo falso por estar fora de sua caixa de grade antes que as luzes se apagassem. Isso forçou a McLaren a trazê -lo para os poços do lado anterior de sua primeira passagem para servir a penalidade.
“Toda vez que eu fazia algo de bom, fazia dois mal”, concedeu Norris após a corrida.
Falando com a mídia em Jeddah antes do Grande Prêmio da Arábia Saudita deste fim de semana, Norris admitiu que precisava de um “reset” depois do Bahrein.
“Eu precisava de alguns dias de folga e precisava de uma redefinição, provavelmente teria gostado de mais alguns dias de folga, mas aproveitei ao máximo”, disse Norris à mídia na Arábia Saudita.
“Eu acho que com todos os atletas, por mais que você tenta fugir, você ainda está pensando em muitas coisas e, por muitas vezes, eu ainda estava pensando nas dificuldades com as quais tenho lutado”.
De fato, o próprio Norris admitiu que há dois lados em sua história de 2025. Sim, houve erros e áreas onde ele poderia ter feito melhor. Mas ele entra no quinto fim de semana da temporada que lidera no campeonato de motoristas, venceu na abertura da temporada e talvez tenha o carro mais rápido da grade.
“Tentei me forçar a pensar em que sucesso o início da temporada foi, sim, eu sei que poderia ter sido melhor.
“Eu tenho que ser lembrado de que estou liderando o campeonato, venceu a primeira corrida e participei do pódio a cada corrida, então tenho que ser lembrá -los, em vez de poder me lembrar.
“Quero alcançar meu potencial e, no momento, não estou alcançando meu potencial, e não há razão para ficar feliz com isso.”
Em relação ao MCL39, Norris também admitiu que fez alguns ajustes no seu estilo de direção, e está “tendo que se adaptar” ao Challenger de 2025 da McLaren.
“Há coisas que vou tentar fazer de maneira diferente e aprender. Tenho uma abordagem diferente das coisas para ter um melhor desempenho”, disse o motorista da McLaren. “Estou sendo forçado a dirigir de uma maneira diferente e de uma maneira diferente que não estou acostumada e isso não é normal para mim. Nada é uma garantia.”
Norris não descreveu o que precisa melhorar – ou onde o MCL39 precisa melhorar -, mas observou que a necessidade de se adaptar está aliviando a pressão em sua mente.
“Não vou ser capaz de dirigir como fiz no ano passado e, como sei, sou bom, o que é estranho dizer na minha sétima temporada de F1”, disse Norris.
“Mas ainda estou aprendendo as coisas. O carro é definitivamente diferente de como tem sido. Estou tendo que me adaptar muito de maneiras desconfortáveis, mas eu chego provavelmente com menos pressão porque provavelmente entendo um pouco melhor algumas dessas razões.
“Acho que estou mais aceitando as lutas e os desafios que tenho no minuto.”
A vitória de Piastri no Bahrein fez dele o primeiro vencedor repetido da temporada de 2025 e conquistou o piloto do terceiro ano do status favorito nas mentes de muitos observadores.
Agora, podemos ver como Norris, que entrou no ano como o favorito na corrida do campeonato de motoristas, responde.
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