Novo motor V4 de MotoGP da Yamaha pronto para começar os testes em pista

A Yamaha está pronta para começar os testes em pista do novo motor V4 para a sua moto de MotoGP, embora a primeira corrida em Jerez na semana passada tenha sido adiada.

A Yamaha, o único fabricante de MotoGP que ainda utiliza motores de quatro cilindros em linha, tem pressionado o desenvolvimento da nova unidade na tentativa de alcançar os seus rivais depois de várias temporadas difíceis.

Os seus engenheiros em Iwata têm trabalhado desde meados de 2024 num protótipo do novo motor V4, uma alternativa ao motor de quatro cilindros em linha que impulsionou a YZR M1 ao longo da era do MotoGP e que trouxe à equipa resultados muito bons. principalmente desde 2004, com a chegada de Valentino Rossi, e na década de 2010, com os três títulos de Jorge Lorenzo.

Embora Fabio Quartararo tenha somado mais uma coroa para a empresa japonesa em 2021, o desempenho do maquinário da Yamaha a deixou fora da briga por vitórias e sem opções para brigar com a Ducati – fabricante que atualmente domina a série.

Para colmatar essa lacuna, a Yamaha foi reforçada com um grande número de engenheiros e técnicos, alguns deles contratados directamente ao fabricante sediado em Bolonha, bem como com a contratação do consultor de motores de F1 Luca Marmorini, que já trabalhou com a Aprilia, e que aconselhou o mudança no conceito do motor.

No início deste ano, o chefe da equipe, Lin Jarvis, confirmou que o motor estava em desenvolvimento, embora tenha descartado que estaria no caminho certo antes de meados de 2025.

No entanto, o trabalho acelerou e houve rumores de que a Yamaha iria organizar um teste privado em Sepang este mês para trazer o novo motor para a pista, com Andrea Dovizioso preparado para testar a nova maquinaria.

O piloto de fábrica da Yamaha, Alex Rins, revelou no podcast ‘Por Orejas’ da Motorsport Network que o novo motor V4 deveria estrear na semana passada.

“A ideia era testá-lo no teste da KTM em Jerez, mas no final não estava pronto e não pôde ser testado”, revelou o espanhol durante a entrevista.

Segundo Rins, o plano da Yamaha era usar os dois track days para testar a M1 com motor V4, mas a unidade não estava pronta.

A Yamaha disse que não planeja fazer mais testes no resto do ano. Como tal, o motor V4 deverá fazer a sua estreia no shakedown para testadores e novatos, que está programado para acontecer em Sepang, de 31 de janeiro a 2 de fevereiro.

Como equipa com todas as concessões abertas, os pilotos de fábrica da Yamaha Rins e Quartararo, e Miguel Oliveira e Jack Miller, da nova equipa satélite Pramac-Yamaha, poderão participar no shakedown, bem como no teste oficial do ano no mesmo circuito no dia 5. -7 de fevereiro.