A equipe sediada em Dallas, TX, contará com Don Yount, Benjamin Hites, Jaden Conwright e Markus Palttala para as 24 Horas Rolex em Daytona, com a confirmação de seus planos para a temporada completa em uma data posterior. como condutores da entrada nº 42. A NTE, que realizou quatro rodadas no ano passado – Rolex 24, Watkins Glen Six Hours, Road America e Petit Le Mans – anunciará seus planos e programação para a temporada completa em uma data posterior.
“Estarei muito animado para começar oficialmente a temporada de corridas”, disse o proprietário da equipe, Paul Mata. “Tivemos muitas mudanças ao longo deste curto período de entressafra e estou orgulhoso do programa que montamos.
“Estamos entusiasmados por trabalhar com Chris Ward e todos na Lamborghini Squadra Corse, e mal podemos esperar para ver o que podemos fazer com uma formação tão forte. Vai ser uma grande temporada!”
Don Yount, que conquistou uma vitória e 10 pódios em sua carreira na IMSA, disse: “Estou ansioso pelo meu sétimo Rolex 24 consecutivo em Daytona. Esta pode ser a formação mais forte com a qual estive envolvido nas 24 Horas e estou animado para ver o que podemos fazer com o NTE Lamborghini.
“É bom estar de volta ao carro com Markus depois do nosso quarto lugar em Watkins Glen e Benjamin teve um Petit Le Mans muito forte. Jaden estará pronto como sempre para passagens extralongas. É uma formação forte com um carro novo e temos muito a provar.”
Benjamin Hites, 22, fez sua estreia na NTE Sport há dois meses em Petit Le Mans e ficou a 0,001 segundo da pole position. O Rolex 24 deste ano será outro primeiro para o chileno que foi selecionado como um Lamborghini GT3 Junior Driver para 2022.
Conwright também foi rápido em sua estreia, qualificando o Audi #42 em terceiro lugar em Watkins Glen, e o californiano de 22 anos também acaba de se tornar o primeiro a receber a Bolsa de Desenvolvimento de Pilotos Diversificados da IMSA e, como Hites, será um Lamborghini GT3 Junior Driver para a temporada que se aproxima.
Palttala comentou: “Daytona é uma das maiores corridas de carros esportivos do calendário e a melhor parte é começar a temporada já em janeiro, quando tudo na Europa ainda está hibernando. Nunca pilotei um Lamborghini GT3 antes, mas já corri contra ele o suficiente para saber que é um carro de corrida muito competitivo.
“É bastante semelhante ao Audi que a equipe estava usando no ano passado, então, embora estejamos certamente enfrentando uma curva de aprendizado íngreme, entrando na pista pela primeira vez no Roar, estou confiante de que podemos atingir um resultado superior. É a primeira vez que nós quatro compartilhamos um carro, mas todos nós já trabalhamos com a equipe.
“Já tive muitos bons resultados com Don, Jaden foi super em Glen e a equipe realmente apreciou Benjamin em Petit, então acredito que temos uma forte formação de pilotos em GTD. Mal posso esperar para ir para a Flórida e começar o projeto no Roar.”
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