Depois de quase duas décadas trabalhando em uma das equipes juniores de monolugares de maior sucesso no automobilismo, Stephanie Carlin ingressou na McLaren no início do ano, apoiando jovens pilotos que fazem parte do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da equipe.
O caminho de Carlin para o cargo contrasta fortemente com o anterior chefe da academia da equipe líder do campeonato de construtores de Fórmula 1, com Emanuele Pirro oferecendo sua vasta experiência de direção em inúmeras categorias do automobilismo de alto nível para o cargo.
Sua entrada no automobilismo ocorreu como relações públicas no antigo campeonato A1GP, antes de fazer a transição para a equipe familiar Carlin, agora conhecida como Rodin Motorsport, tornando-se gerente comercial. Ela se tornou vice-diretora de equipe em 2022 e, posteriormente, diretora de equipe – uma função que ela também ocupou no esforço Extreme E do Team X44.
“Foi emocionante passar de um campeonato onde você não torcia para ninguém – você apenas esperava que pessoas suficientes aparecessem no domingo – para ter um interesse pessoal”, disse Carlin à GP Racing.
“A transição ocorreu muito rapidamente e percebi isso novamente quando ingressei na McLaren no início do ano. Na Carlin, uma das minhas funções era ser responsável por ajudar a moldar a marca da equipe, criando um sentimento e uma cultura dentro a organização, e foi emocionante fazer parte disso.”
Mas enquanto Pirro, cinco vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans, cujas proezas técnicas foram transmitidas aos seus filhos e também aos jovens pilotos da McLaren, foi capaz de relembrar a sua própria experiência de corrida como parte do seu currículo para o cargo, Carlin fez parte de um dos principais equipamentos para preparar jovens pilotos para a F1.
Nomes como os campeões de F1 Sebastian Vettel e Nico Rosberg passaram pelas fileiras da Carlin, assim como Lando Norris, George Russell, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Takuma Sato e Robert Kubica.
Fora do talento da F1, você encontra campeões como Josef Newgarden e Jamie Green, entre outros.
“Foi incrível fazer parte da história de tantos pilotos”, insistiu Carlin quando questionado sobre o que separava os bons pilotos dos excelentes.
“Mas essa é uma pergunta difícil de responder porque cada piloto é muito diferente. Alguns pilotos são muito técnicos, outros são naturalmente talentosos, mas não entendem por quê. Você tem pilotos que trabalham duro e se dedicam. Mas acho que uma regra prática é: que eles trabalhem para ter uma equipe ao seu redor e pareçam bem-humorados – até que coloquem o capacete. Então há uma vantagem que você não vê em nenhum outro momento.”
Agora o grupo da McLaren – que anunciou recentemente as adições do karter belga Dries Van Langendonck, do italiano Brando Badoer e da galesa Ella Lloyd – recebe a assistência especializada que ajudou tantos grandes nomes do século atual, com Gabriel Bortoleto como manchete da safra júnior. .
“Os motoristas exigem diferentes níveis de contribuição e assistência”, explicou Carlin.
“Pode ser tão simples quanto ter um treinador de pilotos, ou talvez fornecer-lhes treinamento mental ou físico. Outros podem se beneficiar do tempo no simulador para desenvolver habilidades. Ou com Gabriel [Bortoleto] temos trabalhado para ajudá-lo a se comunicar melhor com seu engenheiro de corrida. A série de apoio júnior à F1 tem muito pouco tempo de pista, por isso é importante ajudar o piloto a descrever o que está sentindo no carro de maneira oportuna e precisa.
“Quando aplicamos os processos corretos, é mais fácil obter resultados. O desafio do Programa de Desenvolvimento de Pilotos é identificar onde estão as lacunas e preenchê-las para produzir o piloto de corrida perfeito.
“Outro jovem de quem cuidamos é o campeão europeu de kart Dries Van Langendonck. Ele é uma perspectiva realmente emocionante, não apenas pelos resultados que alcançou na pista, mas pela maneira como fala e entende as corridas e onde sabe que pode fazer melhorias. muito potencial.”
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