O atual campeão mundial de hipercarro de resistência da FIA, Laurens Vanthoor, liderou o quinto Roar antes da 24ª sessão de testes no #7 Porsche Penske.
O Porsche Penske 963 GTP nº 7 terminou no topo da quinta sessão de testes do Roar Before the 24 (Horas de Daytona) à noite.
Vanthoor estabeleceu o tempo de volta mais rápido de 1:36.271 no Porsche Penske 963 #7. O participante do GTP não é apenas o carro vencedor do título da campanha do IMSA SportsCar Championship do ano passado, mas, mais importante, da abertura da temporada de 2024.
Para esclarecer, a sessão de duas horas decorreu das 18h30 às 20h30, hora local, no Daytona International Speedway Road Course, mais uma vez em condições secas.
A ação na pista apresentou a mistura usual de pilotos de todas as quatro categorias explorando e ultrapassando os limites da pista, que incluíam entre o #25 RLL BMW M Hybrid V8 GTP e o #04 Crowdstrike Racing da APR Oreca 07 LMP2.
Um incidente notável envolveu o CEO do Shopify e novato da IMSA, Tobias Lutke, no #18 Era Motorsport Oreca 07, o carro LMP2 vencedor do ano passado.
Uma bandeira vermelha permitiu uma resolução do incidente de sete minutos na Curva 3, onde Lutke saiu do curso, embora o #18 tenha retornado ao circuito sem nenhum dano crítico presumido causado.
Vanthoor mais rápido, Porsche 1-2-3-4 no campo GT
No final, Vanthoor liderou a tabela de tempos à frente do BMW RLL #24 de Phillip Eng, que estabeleceu um tempo de volta de 1:36.498.
O terceiro lugar foi ocupado pelo outro BMW, o #25, que alcançou o tempo mais rápido de 1:36.912, com crédito para Sheldon van der Linde.
Na classe LMP2, Antonio Felix da Costa liderou o campo totalmente Oreca 07 pela equipe #43 Inter Europol Competition.
Seu tempo de volta de 1:39.618 o colocou à frente da equipe #11 TDS Racing, cujo Mikkel Jensen fez 1:39.962.
Callum Ilott da equipe #73 da Pratt Miller Motorsports completou os três primeiros com seu tempo mais rápido de 1m39s981.
O campeão do DTM de 2023, Thomas Preining, foi o piloto mais rápido do #20 Proton Competition Porsche 911 GT3.R na classe GTD Pro.
Seu tempo de volta de 1:48.034 o colocou à frente do Porsche GTD mais rápido, o #120 Wright Motorsports Porsche de Elliott Skeer (1:48.140).
Abaixo dele na classificação GT combinada estavam os atuais campeões do GTD Pro, AO Racing com seu Porsche #77 ‘Rexy’.
Alessio Picariello completou o tempo mais rápido de 1:48.166 à frente do #83 Iron Dames Porsche de Michelle Gatting (1:48.216).
Marvin Kirchhofer seguiu no #13 AWA Corvette Z06 GT3.R (GTD) com 1:48.237, seguido pelo #81 Dragonspeed Ferrari 296 GT3 de Albert Costa (1:48.286).
Veja aqui a classificação completa dos resultados da Sessão 5. A ação continua no domingo, 19 de janeiro, com a penúltima sessão às 9h45 local / 14h45 no Reino Unido.
source – www.motorsportweek.com
