O novo diretor técnico da Aprilia, Fabiano Strelacchini, diz que foi uma decisão “mutuamente acordada” para ele deixar o cargo de MotoGP na KTM depois de “não haver mais uma grande compatibilidade”.
Sterlacchini era um veterano da Ducati quando saiu para se juntar ao projeto KTM em junho de 2021.
No entanto, no verão deste ano, Sterlacchini deixou o cargo na marca austríaca e foi anunciado durante o fim de semana do Grande Prémio do Japão como o novo diretor técnico da Aprilia.
Ele substitui Romano Albesiano, que está indo para a Honda depois de ter ajudado a tirar a Aprilia do final do grid em seu retorno em 2015 para ser vencedora de corridas pela primeira vez na MotoGP.
Em declarações ao TG Regione Marche, Sterlacchini disse sobre a sua decisão de deixar a KTM: “O aspecto logístico condicionou um pouco a escolha, mas também sabia disso quando comecei.
“Portanto, também havia razões; a partir do momento em que não houve mais uma grande compatibilidade, foi uma decisão de comum acordo.”
Sterlacchini começou a sua função na Aprilia no final da temporada e faz parte de uma mudança generalizada no fabricante italiano, que inclui uma formação de pilotos renovada.
A Aprilia dá as boas-vindas ao campeão mundial de 2024, Jorge Martin, na sua equipa de fábrica ao lado de Marco Bezzecchi, enquanto o estreante Ai Ogura se prepara para correr pela Trackhouse.
Após o primeiro teste da nova equipa em Barcelona no mês passado, Sterlacchini observou: “Está a correr muito bem.
“A abordagem inicial de ambos os pilotos, Jorge Martin e Marco Bezzecchi, foi bastante positiva.
“Eles mostraram algumas características muito boas da moto.
“É claro que haverá alguns aspectos a trabalhar, mas lidar com estes dois pilotos vai dar-nos a medida de onde estamos e os aspectos onde precisamos de trabalhar.
“Ambos vêm de uma moto muito rápida e Jorge em particular é o atual campeão mundial.”
A Aprilia foi o único fabricante além da Ducati a vencer um Grande Prémio em 2024, cortesia de Maverick Vinales na América.
Mas uma queda na forma do RS-GP na segunda metade da temporada fez com que a Aprilia caísse para terceiro na classificação de fabricantes, atrás da KTM.
Seu piloto melhor colocado no campeonato foi Vinales – que se transfere para a KTM em 2025 – em sétimo.
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