Oscar Piastri conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 no domingo, quando terminou à frente de seu companheiro de equipe na McLaren, Lando Norris, depois que uma discussão acalorada no rádio produziu um final extraordinário para um Grande Prêmio da Hungria cheio de incidentes. Em uma corrida de fortunas flutuantes e muitas brigas dentro e fora da pista, a dupla da McLaren garantiu uma dobradinha abrangente após largar do primeiro lockout da primeira fila da equipe desde 2012, com Norris finalmente obedecendo às ordens da equipe para dar a seu companheiro de equipe sua primeira vitória na carreira.
Piastri, 23, venceu por 2,141 segundos, com o heptacampeão Lewis Hamilton terminando em terceiro pela Mercedes, conquistando seu recorde de 200º pódio.
Ele sobreviveu a uma colisão tardia com o tricampeão da Red Bull e líder da série, Max Verstappen, que saiu voando, mas se recuperou e terminou em quinto.
Charles Leclerc chegou em quarto e seu companheiro de equipe na Ferrari, Carlos Sainz, em sexto, espremendo um Verstappen mal-humorado que foi chamado aos comissários para explicar sua colisão com Hamilton.
Sergio Perez terminou em sétimo pela Red Bull, tendo começado em 16º no grid, à frente de George Russell na segunda Mercedes, que começou em 17º, e Yuki Tsunoda, da RB. Lance Stroll foi 10º pela Aston Martin.
“É muito especial”, disse o piloto australiano Piastri.
“Eu sonhava com isso quando era criança e, se no final foi um pouco complicado, no começo da corrida eu me coloquei na posição certa.
“É muito divertido correr com a McLaren. É uma sensação incrível.”
Norris foi o primeiro a parabenizar seu companheiro de equipe, depois de aparentemente rejeitar as ordens da equipe e permitir que o australiano passasse nos momentos finais.
“Muito bem, um bom 1-2 e muitos pontos bons para o time. Bem merecido”, disse ele.
Norris teve um início incerto e ele, Piastri e Verstappen estavam três a três na primeira curva, onde Piastri saiu na liderança enquanto o holandês abriu caminho e voltou para o segundo lugar, ganhando uma vantagem clara e empurrando Norris para o terceiro lugar.
Isso levou a uma troca de mensagens antes que o engenheiro de corrida Gianpiero Lambiase dissesse a Verstappen para permitir que Norris passasse, uma ordem que claramente o irritou.
“Então você pode simplesmente tirar as pessoas da pista?”, gritou o holandês.
‘Faça a coisa certa’
Na volta 10, Piastri liderava Norris por 2,7 segundos, com Verstappen em terceiro, dois segundos atrás de Hamilton e das duas Ferraris, lideradas por Leclerc.
Hamilton finalmente conseguiu uma série de voltas mais rápidas e subiu para o terceiro lugar, mas Verstappen, com pneus mais novos, o alcançou, esperando para atacar enquanto o britânico sofreu uma derrapagem assustadora na saída da curva 12 antes de parar novamente na volta 41 após se defender do holandês.
Na frente, Piastri estava em modo de cruzeiro à frente de Norris, com Verstappen em terceiro, 11,5 segundos atrás. Hamilton voltou a ficar em quinto atrás de Sainz, mas com Leclerc, com novos médios, em seu encalço.
Norris parou novamente para colocar pneus médios na volta 46, retornando para a quarta posição, à frente de Hamilton, seguido por Piastri na 47ª, entregando a liderança para Verstappen, com Norris em segundo, mas com a ordem de “restabelecer a ordem quando for conveniente”.
Verstappen fez sua segunda parada, para pneus médios, na volta 50, retornando ao quinto lugar atrás de Leclerc, mas atrás da Ferrari por 4,5.
Na liderança, Norris foi lembrado das instruções e responsabilidades de sua equipe enquanto Piastri se aproximava.
“Sabemos que vocês farão a coisa certa”, disse McLaren, mas Norris, sabendo que poderia reduzir a liderança de Verstappen no campeonato, ficou em silêncio quando lhe disseram para não forçar os pneus.
“Diga a ele para alcançá-lo, por favor”, ele disse.
Enquanto as tensões da McLaren ferviam, Verstappen avançou por dentro de Hamilton na Curva Um na volta 63, mas travou e bateu na Mercedes. A colisão o fez voar brevemente antes de ele quicar para longe e para fora antes de retornar em quinto.
A McLaren então deu um ultimato a Norris.
“Faltam cinco voltas. O caminho para vencer um campeonato não é sozinho. É com a equipe. Você vai precisar do Oscar e vai precisar da equipe.”
Faltando três voltas, Norris diminuiu drasticamente a velocidade e deu a liderança a Piastri.
(Com exceção do título, esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é publicada a partir de um feed distribuído.)
source – sports.ndtv.com
