Os pilotos da Alpine, Esteban Ocon e Pierre Gasly, não tiveram tanto destaque nas telas de cronometragem durante o teste de pré-temporada de três dias em Sakhir, já que a equipe se concentrou em corridas mais longas e experimentos com seu A523, decidindo não correr com pouco combustível ou usar o mais macio. pneus da linha Pirelli.
No entanto, os rivais indicaram que a equipe de Enstone parece competitiva e potencialmente competirá com a Aston Martin para liderar o meio-campo.
O diretor técnico Matt Harman indicou que a equipe ficou satisfeita com o resultado dos testes, pois sabe quanto desempenho tem em mãos.
“Temos um nível de confiança”, disse ele. “Claro que sim, porque claramente não estamos usando o carro em todo o seu potencial.
“Não gosto de trabalhar muito nisso, porque não tenho ideia de onde os outros estão correndo, para ser sincero. Fazemos nossa análise, todos sabemos que estamos olhando uns para os outros, e onde estamos.
“Há um enorme nível de incerteza nisso. Mas, do nosso ponto de vista, as coisas estão respondendo como esperávamos, nossa aerodinâmica está funcionando como esperávamos.
“Tentámos alguns desenvolvimentos bastante interessantes esta semana e mostraram-se bastante positivos. Então, estamos ansiosos para a primeira corrida.”
O chefe da equipe, Otmar Szafnauer, concordou que os testes mostraram alguma promessa e isso foi cautelosamente otimista.
Ele disse: “Ainda não gastamos combustível para ver o que podemos fazer em uma volta. Meu otimismo vem do fato de que nosso ritmo de longo prazo parece muito bom e que recebemos um feedback decente dos pilotos. dizendo que estão felizes com o carro.
“É previsível, não há gremlins, nem mal-humorado. No entanto, ainda há algum trabalho a ser feito.”
Harman revelou que o primeiro pacote de atualização chegará à pista já no próximo fim de semana para a rodada de abertura no Bahrein.
“Haverá algumas diferenças visuais em relação à primeira corrida”, disse ele. “Temos uma boa atualização acontecendo e esperamos que isso ajude em nossa busca para nos aproximarmos da terceira posição, se não estivermos nessa posição.
“E então seguindo em frente com o que aprendemos esta semana para não apenas melhorar o carro para a primeira corrida, mas também com o desenvolvimento, sabemos que queremos ser agressivos, como fomos no ano passado, se não mais.”
No ano passado, a Alpine foi notável por trazer regularmente novas peças para o carro, enquanto outros fizeram menos, mas pacotes maiores, com Harman esperançoso de que a equipe possa fazer o mesmo este ano.
“Pode não ser em todas as corridas, porque à medida que os carros evoluem, eles se tornam mais integrados e, portanto, os pacotes que você precisa trazer precisam ser um pouco mais difundidos”, disse ele.
“Mas, fundamentalmente, haverá uma tentativa de tentar desenvolver algo a cada corrida, mesmo que não seja apenas a carroceria e coisas que você pode ver visualmente, mas coisas que você talvez não consiga que nos dêem tempo de volta.
“Então, sim, essa é a nossa intenção. Ficamos muito orgulhosos disso no ano passado e temos os mesmos recursos, temos as mesmas finanças, se não um pouco melhor. Portanto, cabe a nós realizar esse trabalho.”
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