Oscar Piastri sentiu que “não tinha nada a perder” durante a sessão de qualificação de Fórmula 1 de sábado para o Grande Prêmio da Espanha, alegando que seu carro McLaren não esteve “natural durante todo o fim de semana”.
O companheiro de equipe de Piastri na McLaren na F1, Lando Norris, conquistou a pole position, mas foi um assunto completamente diferente para o australiano.
A primeira volta do segundo ano no Q3 foi excluída devido aos limites da pista e ele caiu na brita na saída da Curva 12.
Ainda assim, Piastri sentiu que não havia um resultado forte em jogo antes de partir, já que tem lutado com o equilíbrio da sua McLaren durante todo o fim de semana.
“Não sinto que desperdice tanto resultado, honestamente, acho que teria sido talvez P7 ou P8, na melhor das hipóteses”, disse Piastri.
“Portanto, não sinto que cometi um erro que custou grandes resultados, só não tive ritmo.
“O que, sim, obviamente não é o ideal. Mas sim, só preciso entender por que isso aconteceu, não foi… simplesmente não foi muito natural durante todo o fim de semana.
“Acho que nas últimas quatro ou cinco corridas, desde a primeira volta de treinos, consegui me sentir confortável com o carro e seguir em frente a partir daí – e neste fim de semana isso simplesmente não aconteceu.”
Piastri não tinha certeza de qual era a causa de seus problemas e foi inflexível de que, desde que a McLaren começou a acumular atualizações significativas em seu desafiante de Fórmula 1 de 2024, ele está confortável com o carro.
No entanto, por uma razão ainda desconhecida, o seu equilíbrio com o MCL38 foi prejudicado em Barcelona.
As atualizações, portanto, não estão na raiz do problema.
“O carro não mudou desde [Imola]”, disse Piastri.
“E neste fim de semana, por alguma razão, foi mais difícil, então nada a ver com as atualizações.”
O resultado líquido dos problemas de Piastri foi sua saída na disputa de pênaltis entre os 10 primeiros do Q3, que o levou ao 10º lugar no grid de domingo.
“A minha volta não seria nada espantosa naquela altura,” disse o australiano.
“Então eu sabia que não tinha nada a perder e acabei recebendo um grande empurrão de subviragem.
“Não sei se tentei manter um pouco de velocidade demais ou tive uma rajada de vento ou algo assim, mas sim, não foi um dia muito previsível em termos do que o carro iria fazer.”
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