Pilotos de F1 chocados com multa aumentada para 1 milhão de euros

Os principais pilotos de Fórmula 1 expressaram choque com a decisão de aumentar a possível multa que pode ser imposta aos concorrentes para 1 milhão de euros (£ 871.000).

“Não tenho ideia do que merece uma penalidade de 1 milhão de euros”, disse Charles Leclerc, da Ferrari.

Ele disse que o aumento foi uma “grande quantidade de dinheiro” e comentou: “Alguns motoristas estão ganhando menos do que isso”.

O piloto da Haas, Kevin Magnussen, disse que o número “parece ridículo”, enquanto Daniel Ricciardo, da Alpha Tauri, disse que era “assustador”.

O valor pretende ser um impedimento para dissuadir equipes e pilotos das violações mais flagrantes ou perigosas dos regulamentos e a FIA apontou que quaisquer multas já vão para o financiamento de programas de desenvolvimento do automobilismo.

Não havia clareza sobre o tipo de infração que um piloto ou equipe poderia cometer para ser atingido com tal multa.

“Precisamos pensar na mensagem que será enviada para quem está assistindo”, disse o heptacampeão Hamilton, acrescentando: “Se eles vão multar um milhão, vamos garantir que 100% sejam destinados a uma boa causa.

“Há muito dinheiro nesta indústria e há muito mais que precisamos fazer em termos de criação de melhor acessibilidade e diversidade. Essa é a única maneira de conseguirem esse milhão de mim.”

Hamilton foi recentemente multado em 50 mil euros, com metade do valor suspenso, por cruzar a pista durante uma corrida ao vivo no Grande Prêmio do Catar no início deste mês.

O campeão mundial Max Verstappen fez referência à multa que recebeu por tocar na asa traseira do carro de Hamilton no Grande Prêmio do Brasil de 2021.

“Se tocar em uma asa traseira custa US$ 50 mil, eu gostaria de saber quanto é um milhão”, disse ele.

Fernando Alonso, da Aston Martin, disse: “Parece inadequado. É a primeira notícia que recebo de vocês, então preciso entender melhor, mas estamos em um esporte que já é considerado muito elitista, muito fechado.

“Estamos levantando alguns temas sobre sustentabilidade, meio ambiente, todos nós estamos tentando fazer nosso esporte para tornar esse esporte mais acessível para todos, então quando você coloca esses números grandes ou algo parecido, parece não estar certo.”

A FIA tomou a decisão de aumentar a multa em uma reunião de seu órgão legislativo, o conselho mundial de automobilismo, na quinta-feira.

Um comunicado dizia: “Este valor não foi revisado nem alterado pelo menos nos últimos 12 anos e não reflete as necessidades atuais do automobilismo”.

Eu não acho que fui escolhido – Hamilton

Hamilton disse que a decisão da FIA de anunciar que estava “revisitando” o incidente no Catar, que se seguiu a uma colisão entre o heptacampeão e seu companheiro de equipe George Russell, foi uma “má comunicação”.

A FIA disse que estava reavaliando a penalidade porque “tendo em vista o seu status de modelo, a FIA está preocupada com a impressão que suas ações podem ter criado nos pilotos mais jovens”.

Mas Hamilton disse: “Não acho que fui escolhido. Não acho que o que eles disseram é o que queriam dizer. Acho que eles vão ver como podem resolver essas coisas daqui para frente, para que não aconteçam.” acontecer.

“Precisamos ter certeza de que estamos continuamente focando na segurança. Eles só precisam falar com seu agente de relações públicas para fazer um trabalho melhor”.

Ele fez referência a um incidente recente em que um piloto cruzou a pista em uma prova de kart e disse: “O importante é enviar a mensagem certa, especialmente para os pilotos mais jovens, de que essa não é a coisa a fazer”.

Atualizações para Mercedes e outros

A Mercedes tem uma atualização significativa em seu carro para o Grande Prêmio dos EUA deste fim de semana em Austin, Texas, que eles esperam que os impulsione competitivamente e confirme sua direção de design para o carro do próximo ano.

Eles têm lutado nos últimos dois anos depois de seguirem uma direção de design diferente da campeã mundial Red Bull e Hamilton exigiu que mudassem de rumo para 2024.

Ele disse na quinta-feira: “Esta é a nossa maior das grandes atualizações ao longo da temporada e estou muito animado para ver como será. Esperamos que isso incline um pouco a balança e nos coloque na direção certa para onde queremos estar na próxima temporada.”

A caracterização da atualização por Hamilton foi um pouco diferente daquela do diretor técnico James Allison no início desta semana.

Allison descreveu isso como “não transformador” e disse que deveria valer cerca de 0,1 segundos no tempo de volta.

Ele acrescentou: “Está na direção que consideramos decente, tanto para produzir downforce no lugar certo, quanto para ser resistente à oscilação que todos esses carros mordem assim que você tenta obter muito downforce deles”.

Alonso disse que a Aston Martin também tem um desenvolvimento para este fim de semana, enquanto a Haas tem uma grande mudança na carroceria que também muda a filosofia de design de seu carro mais na direção da Red Bull.

Enquanto isso, Verstappen abordou relatos de tensão na Red Bull entre o chefe da equipe, Christian Horner, e o conselheiro de automobilismo Helmut Marko.

Houve alegações de que o futuro de Marko na equipe poderia estar em dúvida, mas Verstappen rejeitou.

“Vi que de fora as pessoas estão tentando falar alguma bobagem”, disse ele. “O clima na equipe é muito bom. Todos sabem qual é o seu papel. Tentamos manter esse legado avançando.

“Todos que temos neste momento são importantes para o sucesso que estamos a ter e é por isso que também não há mudanças para o futuro.”