A Pirelli iniciará uma investigação sobre a causa dos furos que ocorreram em alguns pilotos durante o Grande Prêmio do Qatar.
Valtteri Bottas, Lando Norris, George Russell e Nicholas Latifi sofreram problemas de pneus durante a corrida.
A Fórmula 1 visitou o Circuito Internacional de Losail pela primeira vez neste fim de semana, com a pista introduzida como um substituto para a rodada cancelada na Austrália.
A Pirelli trouxe os pneus C1, C2 e C3 para o evento – a seleção mais conservadora em sua gama.
Os meios-fios causaram problemas para os motoristas durante todo o fim de semana, com vários carros sendo danificados durante os três dias de funcionamento.
A Pirelli suspeita que os freios agressivos, bem como o desgaste dos pneus causado pelas curvas de alta velocidade e alta energia, estiveram por trás dos furos no dia da corrida.
“Com Losail sendo uma pista nova e relativamente desconhecida, com algumas curvas de alta energia, as equipes partiram para a corrida sem todas as informações que desejariam, com apenas uma sessão de treinos representativa”, disse o chefe de F1 da Pirelli, Mario Isola.
“No entanto, ficou claro durante a corrida que um one-stopper era muito marginal em termos de desgaste dos pneus, exigindo um alto grau de gerenciamento.
“Alguns pilotos encontraram problemas de pneus na chegada: provavelmente devido a uma combinação de desgaste muito alto, como resultado de longas passagens, e impactos em alta velocidade contra alguns meios-fios agressivos.
“Obviamente, descobriremos especificamente o que aconteceu com uma análise laboratorial completa na base em Milão.
“Em contraste, Hamilton e Verstappen foram capazes de levar ao limite com a estratégia que escolheram, terminando mais de meio minuto à frente de Alonso em terceiro, que fez um one-stopper funcionar para ele.”
source – www.motorsportweek.com
