Mas o malaio também enfatizou que o jovem companheiro de equipe Raul Fernandez não deve ser esquecido após uma temporada miserável de estreia.
Ambos chegam à nova parceria satélite RNF-Aprilia da KTM, onde Oliveira conquistou mais vitórias no RC16 do que qualquer outro piloto, mas não conseguiu terminar em nono lugar no campeonato e perdeu sua vaga de fábrica para Jack Miller.
Recusando a oferta de um retorno à Tech3 ou uma possível mudança para uma Ducati satélite, Oliveira apostou seu futuro na MotoGP na Aprilia, onde pilotará RS-GPs de 2022 com a RNF este ano.
O português, de 28 anos, impressionou com um renhido quarto lugar na sua estreia na Aprilia no teste de Valência de Novembro passado e é apontado como uma das surpresas da temporada.
“Miguel tem muito a provar. especialmente nesta importante fase de sua carreira”, disse Razali Crash.net antes do teste oficial de Sepang deste fim de semana.
“E, claro, ele está tentando levar adiante o momento de um ótimo dia de teste no ano passado, quando ele subiu a bordo do RS-GP e se adaptou muito rapidamente.
“O teste de Sepang é o começo, mas também sabendo que o próximo teste será em sua casa em Portimão, e também na primeira rodada da temporada, ele está cheio de entusiasmo, cheio de motivação.
“Mas também não deixaria Raul de fora.
“Raul é mais novo [22] e as pessoas esquecem por causa de um ano em sua antiga equipe o que ele fez na Moto2 como estreante. Então eu não descartaria o Raul e acho que o Raul também estará lá.
“Ambos são pilotos emocionantes que estamos muito felizes em ter.”
Falando antes do teste de três dias, Oliveira disse: “Seria muito bom se eu pudesse estar perto de Aleix (Espargaró) e Maverick (Viñales) neste teste. É definitivamente um objetivo estar perto dos caras da fábrica.
“Estamos esperando algumas pequenas coisas para testar, mas não muito. Nosso trabalho principal é construir uma base forte e entender o que pode funcionar para mim e o que pode não funcionar. É um teste, onde vamos filtrar algumas coisas. A base é só eu me acostumando com a moto.”
‘Nós dois estávamos competindo para conseguir Raul!’
Razali estava entre os chefes de equipe da MotoGP perseguindo Fernandez durante sua campanha na Moto2 em 2021, quando o espanhol se tornou o primeiro piloto desde Marc Márquez a lutar pelo título intermediário como estreante.
Fernandez venceu oito corridas, ultrapassando o companheiro de equipe de Ajo e eventual campeão Remy Gardner, depois mudou-se com o australiano para a MotoGP com a Tech3 depois que Razali e Yamaha, além da Aprilia, manifestaram ‘interesse’.
“Sim, [we tried to sign him] para o ano passado. Na verdade, não apenas nós, mas também Massimo [Rivola, Aprilia]. Nós dois estávamos competindo na época para pegar o Raul”, confirmou Razali. “Nós causamos problemas [with KTM]!
“Mas olha, nós respeitamos o acordo deles e se não acontecer, não acontece. Mas não desistimos dele.”
Embora não tenha conseguido contratar Fernandez para a então equipe Yamaha da RNF, Razali contratou o chefe de equipe da Moto2 do espanhol, Noe Herrera, e a dupla se reunirá em 2023.
“Agora eles estão juntos novamente, então Raul está de volta à sua zona de conforto com alguém em quem confia, alguém com quem está familiarizado”, disse Razali.
“Um piloto precisa ter um pacote completo, que inclua não apenas a moto, mas o sistema de suporte ao seu redor. Acho que fornecemos isso. Então agora Raul pode redefinir e reiniciar [after] as más vibrações da última temporada.
Fernandez, que terminou em 12º como melhor corrida durante seu ano de estreia, foi 21º no teste de Valência, mas a um segundo de Oliveira.
“Para ser honesto, as condições em Valência não foram perfeitas e, no final de uma longa temporada, minha condição física também não foi perfeita lá”, disse Fernandez.
“Então, estou muito feliz por estar de volta à moto esta semana. Acho que vou gostar de pilotar como uma criança.”
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