Verstappen venceu – seu terceiro triunfo consecutivo em casa, igualando o recorde de nove vitórias consecutivas – de Fernando Alonso (Aston Martin) e Pierre Gasly (Alpine) depois que a forte chuva causou uma bandeira vermelha após a forte queda de Zhou Guanyu na Curva 1, exigindo um sprint de cinco voltas até o final.
Sergio Perez, da Red Bull, perdeu o terceiro lugar na estrada para Gasly devido a uma penalidade por excesso de velocidade nos boxes.
Resultados do Grande Prêmio da Holanda de F1 de 2023
Cla | Nº | Motorista | Carro / Motor | Voltas | Brecha |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 72 | – |
2 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 72 | -3,744 |
3 | 10 | Pierre Gasly | Alpino/Renault | 72 | -7.058 |
4 | 11 | Sérgio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 72 | -10.068 |
5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 72 | -12.541 |
6 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 72 | -13.209 |
7 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 72 | -13.232 |
8 | 23 | Alexandre Albon | Willians/Mercedes | 72 | -15.155 |
9 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 72 | -16.580 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Alpino/Renault | 72 | -18.346 |
11 | 18 | Lance Passeio | Aston Martin/Mercedes | 72 | -20.087 |
12 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas/Ferrari | 72 | -20.840 |
13 | 40 | Liam Lawson | AlfaTauri/Honda RBPT | 72 | -26.147 |
14 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 72 | -26.410 |
15 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 72 | -27.388 |
16 | 22 | Yuki Tsunoda | AlfaTauri/Honda RBPT | 72 | -29.893 |
17 | 63 | George Russel | Mercedes | 72 | -55.754 |
– | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 62 | – |
– | 16 | Carlos Leclerc | Ferrari | 41 | – |
– | 2 | Sargento Logan | Willians/Mercedes | 14 | – |
Como se desenrolou o Grande Prêmio da Holanda de F1 de 2023
Em pista seca e com pneus slick macios, Verstappen liderou Lando Norris (McLaren) e George Russell (Mercedes) na Curva 1. Alonso arrebatou Russell em terceiro na Curva 3 quando a chuva começou a cair e os pilotos encontraram uma superfície encharcada na pista. as curvas finais.
Perez, Charles Leclerc (Ferrari), Zhou (Alfa Romeo) e Gasly pararam no final da primeira volta para os intermediários, mas a Ferrari não tinha os pneus de Leclerc prontos e ele perdeu muito tempo.
Alonso ultrapassou Norris para o segundo lugar na saída da curva 3, antes de Verstappen e Alonso entrarem nos boxes no final da segunda volta. Norris ficou de fora, mas Russell o ultrapassou na Curva 1.
Perez, o primeiro carro entre intermediários, ultrapassou rapidamente Norris e Russell para liderar no meio da terceira volta, com Zhou também subindo para segundo graças à sua parada precoce.
Norris parou uma volta depois (caindo para 12º), mas Russell ficou de fora com slicks para outra turnê lenta e caiu para 14ºuma posição atrás do companheiro de equipe Lewis Hamilton.
Perez liderou Zhou, Gasly e Verstappen, que estava 14s atrás do líder na quinta volta. Verstappen ultrapassou Gasly na curva 3, enquanto Alonso voltou aos cinco primeiros, à frente de Leclerc. Verstappen ultrapassou Zhou na Curva 3 na sétima volta e agora estava a 10s do líder Perez e conquistando sua liderança.
Zhou e Alonso disputaram slicks na volta 11, com Verstappen fazendo o mesmo uma volta depois. Como Perez deu uma volta a mais, Verstappen conseguiu superá-lo e assumir a liderança por 3,5s.
Alonso superou Zhou rapidamente, com Gasly e Sainz também avançando na frente dele. Leclerc sofreu outro atraso quando a Ferrari trocou sua asa dianteira quando ele mudou para slicks, caindo para 13ºe mais tarde ele se aposentaria devido aos danos ao piso sofridos depois de ter atropelado a McLaren de Oscar Piastri logo no início.
Logan Sargeant bateu sua Williams na Curva 8, o que trouxe o safety car na volta 17.
A corrida recomeçou na volta 22 com Verstappen liderando Perez, Alonso, Gasly, Sainz e Zhou. Alex Albon, que não colocou sua Williams nas intermediárias, voltou para sétimo, ultrapassando Haas de Kevin Magnussen e depois tirou Zhou de sexto.
Verstappen liderou por 5s a meia distância, com Alonso caindo 4s atrás de Perez em terceiro. Sainz parou em quinto lugar na volta 42 para comprar mais macios, sabendo que Gasly teve uma penalidade de 5s por excesso de velocidade no pitlane e ganhou o quarto lugar quando Gasly parou na volta 47.
Perez voltou aos boxes, mas estava 8s atrás de Verstappen quando o fez. Alonso sofreu uma parada lenta quando seu pneu dianteiro esquerdo não soltou, o que promoveu brevemente Sainz para terceiro.
Verstappen parou pela última vez na volta 50, voltando 6s à frente. Sainz estava 11s atrás, mas Alonso o perseguia. Alonso ultrapassou Sainz em Tarzan a 20 voltas do fim para recuperar o pódio.
Sainz e Gasly, atrasado, mas com pneus mais frescos, lutaram pelo quarto lugar, com Gasly passando com uma ótima ultrapassagem externa na Curva 1. Russell voltou aos seis primeiros graças a uma aposta de pneus duros, mas Albon, que fez uma estratégia ousada de uma parada de macios para médios, ultrapassou-o a 18 voltas do final, também em Tarzan. Hamilton ultrapassou Russell para o sétimo lugar depois que este cortou a grama e quase caiu.
Perez, Gasly, Sainz e Hamilton foram para os boxes na volta 61, quando a chuva voltou com força total. Verstappen parou uma volta depois, também fazendo interseções, enquanto Alonso e Albon seguiram o exemplo.
Isso redefiniu a ordem de corrida de Verstappen, liderando por 19s sobre Perez, Alonso, Gasly, Sainz, Hamilton, Norris, Russell e Albon. Mas Perez seguiu direto e girou em Tarzan, perdendo em segundo para Alonso. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) saiu e voltou antes de Zhou cair fortemente.
Verstappen e Perez (que bateu na parede na entrada do pitlane) pararam para chuvas extremas quando o safety car virtual foi acionado e então uma bandeira vermelha foi acionada, com Verstappen mantendo a liderança, mas Perez caiu para sexto, promovendo Gasly, Sainz e Hamilton. Mas a ordem do setor foi redefinida antes da bandeira vermelha, o que significou que Perez foi elevado de volta ao terceiro lugar.
Depois de algumas voltas atrás do safety car, com todos os carros em inters, a corrida recomeçou com Verstappen liderando Alonso, Perez, Gasly, Sainz, Hamilton e Norris a cinco voltas do fim. Russell ultrapassou Norris na Curva 3 para garantir o sétimo lugar, mas seu Mercedes entrou no pitlane no final da volta 68 com um furo depois de colidir com Norris ainda na volta.
Alonso manteve Verstappen honesto até o final, mas o herói da casa conseguiu vencer por mais de 3s. Perez foi penalizado em 5s por excesso de velocidade no pitlane e Gasly aproveitou para ocupar o último lugar do pódio.
Sainz segurou Hamilton em quinto lugar depois de uma luta acirrada, à frente de Norris, Albon e Piastri.
Voltas mais rápidas no Grande Prêmio da Holanda de F1 de 2023
Cla | Nº | Motorista | Carro / Motor | Tempo | Atraso | Km/h |
1 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 1’13.837 | 207.651 | |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 1’13.889 | 0,052 | 207.505 |
3 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 1’13.904 | 0,067 | 207.463 |
4 | 11 | Sérgio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 1’14.231 | 0,394 | 206.549 |
5 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1’14.299 | 0,462 | 206.360 |
6 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 1’14.390 | 0,553 | 206.108 |
7 | 10 | Pierre Gasly | Alpino/Renault | 1’14.441 | 0,604 | 205.967 |
8 | 23 | Alexandre Albon | Willians/Mercedes | 1’14.468 | 0,631 | 205.892 |
9 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas/Ferrari | 1’14.472 | 0,635 | 205.881 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Alpino/Renault | 1’14.570 | 0,733 | 205.610 |
11 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 1’14.698 | 0,861 | 205.258 |
12 | 40 | Liam Lawson | AlfaTauri/Honda RBPT | 1’14.820 | 0,983 | 204.923 |
13 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1’14.934 | 1.097 | 204.612 |
14 | 63 | George Russel | Mercedes | 1’15.124 | 1.287 | 204.094 |
15 | 18 | Lance Passeio | Aston Martin/Mercedes | 1’15.171 | 1.334 | 203.966 |
16 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 1’15.417 | 1.580 | 203.301 |
17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1’15.489 | 1.652 | 203.107 |
18 | 22 | Yuki Tsunoda | AlfaTauri/Honda RBPT | 1’16,253 | 2.416 | 201.072 |
19 | 16 | Carlos Leclerc | Ferrari | 1’17.277 | 3.440 | 198.408 |
20 | 2 | Sargento Logan | Willians/Mercedes | 1’17.399 | 3.562 | 198.095 |
Estratégia de pneus para o Grande Prêmio da Holanda de F1 de 2023
source – www.motorsport.com