Thursday, November 28, 2024
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Ricciardo: Pequena diferença para a pole tão legal quanto P4

Daniel Ricciardo se divertiu ao obter o melhor resultado de qualificação dele e da AlphaTauri em 2023, depois de marcar uma quarta posição de destaque na Cidade do México.

Ricciardo foi competitivo durante toda a sessão de três etapas no Autódromo Hermanos Rodríguez e surpreendeu ao marcar o quarto lugar.

Enquanto Ricciardo foi auxiliado no Q1 e Q2 pelo penalizado companheiro de equipe Yuki Tsunoda proporcionando um turbilhão, Ricciardo foi mais competitivo no segundo e terceiro setores, e conseguiu sem reboque no Q3.

“Já meio antes do fim de semana eu estava com um pouquinho de fome, digamos? De uma forma positiva, como um peso no meu ombro”, disse ele.

“E desde a primeira volta de ontem, me senti bem. Na verdade, durante todo o fim de semana, acho que estivemos bem entre os 10 melhores carros. Acho que esta manhã ainda estávamos no P9. Mas obviamente não fiquei feliz com minha volta esta manhã. Eu sabia que poderíamos mostrar mais do que isso.

“Q1, Q2, Yuki foi ótimo e nos deu um reboque só para garantir que chegássemos ao Q3. Mas então no Q3 não tivemos reboque e ainda mostramos um ritmo muito bom. Provavelmente a coisa mais legal de hoje foi que não foi tudo bem, eles conseguiram, mas ganharam alguns décimos com o reboque. Tivemos um ritmo bruto.

Ricciardo ficou a apenas 0,216s do pole position Charles Leclerc.

“Obviamente o P4 é incrível”, disse ele. “Mas quando você olha para a pole, foram dois décimos, não é como Max [Verstappen] ou alguém estava a sete ou oito décimos da estrada. Portanto, a diferença é tão legal quanto a posição, se é que você me entende.

“Estamos realmente lá e quem sabe o que isso significa para amanhã? Não sinto que hoje seja um acaso. Eu realmente sinto que tivemos um ritmo forte. Me senti com uma volta perfeita, passando por isso na minha cabeça ontem à noite, pensei que talvez hoje poderíamos estar em 6º, 7º se tudo correr bem. Eu definitivamente tinha confiança de que não éramos apenas um carro P10. Mas o P4 é muito legal.”

source – www.motorsportweek.com

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Prashanth R
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