Max Verstappen, da Red Bull, diz que as equipes rivais “não são estúpidas” e se aproximarão dos campeões mundiais de 2023 na próxima temporada.
“Os outros vão melhorar os seus carros e aproximar-se de nós”, disse Verstappen.
“Não acho que seja tão realista alcançar essa taxa de vitórias novamente. Mas tudo bem. Já ter uma temporada como a que tivemos é uma loucura.”
Verstappen venceu 19 das 22 corridas durante 2023, com o companheiro de equipe Sergio Perez vencendo duas das três restantes. Carlos Sainz, da Ferrari – em Singapura – foi o único piloto que não pilotou uma Red Bull a vencer uma corrida.
O tricampeão mundial Verstappen venceu o recorde de 85% das corridas e liderou 1.003 voltas na temporada.
Falando em entrevista para o 5 programas de revisão ao vivo da F1, ele disse acreditar que o fato de as regras permanecerem estáveis até 2024 ajudaria outras equipes a alcançar a Red Bull.
“Os outros não são estúpidos”, disse ele. “Eles estão todos aprendendo. É claro que quanto mais tempo você mantiver os regulamentos iguais, mais perto isso chegará, porque as pessoas começam a entender em que direção devem se desenvolver.
“Felizmente, começamos muito bem com os regulamentos [in 2022]mas definitivamente espero que no próximo ano, com certeza, todos darão um passo em nossa direção.
“Não sei qual time em particular, porque se você olhar para toda a temporada, tem sido um pouco de altos e baixos para todos, exceto nós, então não sei realmente no inverno qual time vai dar o maior salto. .
“Espero, é claro, que eles ainda fiquem para trás, mas veremos no Bahrein.”
A temporada de 2024 começa no Grande Prêmio do Bahrein, de 29 de fevereiro a 2 de março, e está programada para um recorde de 24 corridas.
O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, concordou com a opinião de Verstappen, dizendo: “Tenho certeza de que nos próximos dois anos veremos corridas muito, muito mais disputadas.
“Não vamos repetir este ano. Este será considerado um ano de unicórnio, isso é certo.”
Horner disse que os engenheiros da Red Bull estavam vendo “retornos decrescentes” em seu desenvolvimento como resultado da equipe ter adotado a filosofia de design certa imediatamente quando novas regras técnicas foram introduzidas para a temporada de 2022.
Ele disse que espera que outros melhorem à medida que aprenderem as lições do sucesso da Red Bull e por causa da escala móvel de restrições aerodinâmicas nas regras.
Isso determina que a equipe mais bem-sucedida tenha o mínimo permitido de tempo de túnel de vento e de dinâmica de fluidos computacional, e a equipe menos bem-sucedida tenha mais tempo.
Horner foi questionado por que a Red Bull simplesmente não continuaria seu sucesso em 2024, já que eles dominaram de forma tão convincente este ano e, portanto, conseguiram começar a trabalhar em seu novo carro antes das outras equipes.
Ele respondeu: “Porque há uma redefinição para o ano seguinte e estou convencido de que você verá muitos carros parecidos com a filosofia RB19.
“Nós levantamos o [development] curva mais rápida do que outros, mas estamos vendo retornos decrescentes e com a falta de tempo no túnel de vento que tivemos, embora tenhamos feito a transição mais cedo, ainda tivemos menos tempo de treino do que muitos de nossos oponentes, então tivemos que ser muito frugais e seletivo.”
Perez conseguirá manter seu assento em 2025?
Verstappen tem contrato com a Red Bull até o final de 2028, mas Perez tem apenas mais um ano de contrato.
Horner disse que o mexicano de 33 anos, que teve uma temporada difícil em 2023, precisava melhorar seu desempenho na qualificação para manter sua vaga na corrida.
Perez teve uma sequência de cinco corridas em seis, quando não conseguiu se classificar entre os 10 primeiros, e ficou fora dos quatro primeiros do grid em 16 das 22 corridas, apesar de dirigir aquele que estatisticamente foi o melhor carro de F1 já construído. Nas 19 vitórias de Verstappen, Perez terminou em segundo apenas quatro vezes.
“É o lugar de Checo perder”, disse ele. “Ele é nosso piloto de 2024 e se ele fizer um ótimo trabalho no próximo ano, não há razão para não estendê-lo até 2025, mas será puramente baseado no que ele alcançar durante grande parte da temporada.”
“Temos opções nas alas. Há muito interesse de fora da equipe também, então, desde que você seja competitivo, você estará em uma posição de luxo para aproveitar o seu tempo.
“À medida que o campo converge, é inevitável que você queira que seus dois carros estejam o mais próximos possível.
“O ritmo de corrida e as corridas de Checo têm sido muito fortes em muitas ocasiões, é o seu desempenho na qualificação que é provavelmente a área em que ele precisa se concentrar durante o inverno, disso ele está ciente. ter que vir de tão longe.”
source – www.bbc.co.uk
