George Russell, da Mercedes, diretor da Associação de Motoristas do Grande Prêmio, descreveu a renúncia de Reid como “uma verdadeira vergonha”. Referenciando a série de partidas da FIA, ele disse: “Enquanto continuamos dizendo: o que vem a seguir? É uma pena ver e espero termos mais estabilidade mais cedo ou mais tarde”.
As controvérsias que envolveram Ben Sulayem incluíram suas opiniões sobre as mulheres, sua abordagem à F1, a demissão de várias figuras seniores em meio a questões sobre as finanças do escritório do presidente e outras preocupações, as mudanças de regra sobre o comportamento público dos motoristas e as alegações de denunciantes de interferência em Grands Prix, que a FIA tem desde que a FIA tenha sido descartada.
A FIA também está sendo processada por Susie Wolff, diretora da academia de F1 para jovens motoristas e esposa da Mercedes F1 Boss Toto Wolff.
O processo de Wolff segue um conflito de juros investigação sobre os Wolffs que foram lançados e abandonados dentro do espaço de dois dias em dezembro de 2023.
O primeiro mandato de Ben Sulayem termina este ano e ele está pronto para a reeleição em dezembro. Até agora, ele está sem oposição, mas diz -se que há pelo menos um oponente em potencial preparando uma campanha.
Reid disse que sua renúncia “não era sobre personalidades; trata -se de princípios”.
“O Motorsport merece a liderança responsável, transparente e orientada por membros. Não posso mais, de boa fé, permanecer parte de um sistema que não reflete esses valores”, afirmou.
Reid disse que “a quebra final de confiança e o devido processo” que levaram a sua demissão foi uma decisão recente de tomar internamente a promoção do Campeonato Mundial de Rallycross sem aprovação do Senado da FIA ou do Conselho Mundial.
Reid disse que essa ação “pode apresentar risco legal sob a lei da concorrência da União Europeia”.
A decisão é contrária a um compromisso anterior do Conselho Mundial de Motors da FIA de que todos os campeonatos mundiais teriam promotores externos, seriam lucrativos e teriam um plano de negócios estratégico.
Ele também contraria um acordo feito pela FIA e pela F1 em 2001 sobre o Campeonato Mundial da F1, no qual a FIA concordou que seriam a si mesmos de interesses comerciais em seus eventos para evitar um conflito de interesses.
A declaração da FIA acrescentou: “O Campeonato Mundial de Rallycross da FIA é um esporte extremamente popular. Nos últimos anos, os eventos mundiais e europeus de Rallycross foram assistidos por uma audiência crescente de mais de 30 milhões de espectadores que abrangem mais de 100 países.
“A FIA investiu diretamente no campeonato em benefício de fãs, equipes e clubes membros da FIA. Esse investimento está alinhado com o compromisso da FIA de dobrar a participação no esporte a motor em todo o mundo”.
source – www.bbc.com
