Elliott foi diretor técnico da Mercedes por dois anos, até o início desta temporada, quando trocou de emprego com James Allison.
Mas agora ele está saindo completamente da equipe. Mercedes escreveu nas redes sociais que “optou por partir”.
É uma grande remodelação no departamento técnico da Mercedes, que está reagindo às temporadas consecutivas abaixo da média na F1, na tentativa de dar a Lewis Hamilton e George Russell um carro competitivo em 2024.
A saída de Elliott é um movimento significativo na Mercedes, possivelmente mudando a direção e as ideias do seu carro W15 para o próximo ano.
Ele chegou à Mercedes em 2012, chefiando o departamento de aerodinâmica antes de se tornar diretor de tecnologia.
Ele se tornou diretor técnico em 2021 – substituindo Allison – e foi um contribuidor importante para a criação do primeiro carro da Mercedes para os regulamentos de efeito solo que começaram em 2022.
Mas o W14 da última temporada, em particular, foi um carro problemático que levou a outra troca de emprego com Allison, que desempenhou um papel crucial na construção da geração anterior de carros de F1.
Nos últimos meses, a Mercedes abandonou a filosofia ‘zeropod’ e avançou para o mesmo conceito que a Red Bull utilizou com grande sucesso.
A Mercedes espera que, em 2024, possa novamente lutar pelos títulos de pilotos e construtores.
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