Carlos Sainz recebeu uma multa de € 25.000, com metade do valor suspenso, por cruzar uma pista de Fórmula 1 após seu acidente na qualificação para o Grande Prêmio de Cingapura.
O piloto da Ferrari bateu nas barreiras na curva final da pista de Marina Bay faltando pouco mais de oito minutos para o fim do Q3.
Sainz saiu ileso do acidente, desceu do carro danificado e, com a sessão encerrada, atravessou a pista a pé para chegar à entrada do pit lane.
Após uma investigação dos comissários da FIA, o espanhol recebeu uma multa de € 25.000, dos quais € 12.500 foram suspensos pelo resto da temporada, desde que não haja incidente semelhante.
Falando sobre o incidente, que significa que ele deve largar em décimo no Grande Prêmio de amanhã, Sainz admitiu que o erro foi seu.
“Tive uma saída um pouco estranha lá”, disse ele. “Tive que deixar muitos carros passarem abrindo minha volta e meus pneus estavam muito mais frios do que eu pensava que estariam.
“Eu avaliei mal a aderência ao bater no obstáculo [Turn] 17, e quebrou completamente em mim. Erro do motorista.
“Subestimei a aderência que teria ao iniciar a volta. Eu já estava sob pressão com outro carro se aproximando e sabia que ao iniciar a volta eu já estaria mais lento por me aproximar muito devagar da última curva.
“Então isso significava que eu tentava fazer algo que não era suficientemente firme para fazer.”
Foi um incidente semelhante ao do Grande Prêmio do Catar do ano passado, quando Lewis Hamilton foi multado em € 50.000 — metade do valor foi suspenso pelo resto do ano — e recebeu uma reprimenda.
Hamilton se envolveu com George Russell na Curva 1 no início da corrida de Losail, o contato quebrou sua roda traseira direita e encerrou sua corrida.
Enquanto a corrida estava sob o safety car, Hamilton cruzou o circuito ao vivo do lado de fora da Curva 1 até o pitlane, apenas alguns segundos antes de Russell sair dos boxes.
Naquela ocasião, os comissários da FIA convocaram Hamilton, que se desculpou antes que o órgão regulador emitisse seu veredito, dizendo: “Durante a audiência, o piloto do carro 44 se desculpou muito e percebeu que a situação poderia ter sido muito perigosa para ele e também para os pilotos que se aproximavam.
“Os comissários reforçaram o fato de que cruzar uma pista ativa pode causar situações extremamente perigosas e os pilotos precisam ser muito cautelosos com isso.”
Entretanto, uma semana após a corrida, a FIA reabriu a investigação porque considerou que o incidente foi muito mais sério do que se pensava originalmente.
Havia a sensação de que as penalidades para motoristas que cruzassem uma pista ativa deveriam ser muito maiores, pois isso estaria passando uma impressão errada aos motoristas mais jovens.
Os comissários da FIA explicaram que a penalidade de Sainz foi metade da de Hamilton no ano passado porque a infração do espanhol ocorreu durante uma bandeira vermelha, enquanto a do piloto britânico ocorreu durante um período de safety car na corrida.
Sainz também alegou que não tinha condições de entrar nos boxes, o que foi considerado uma circunstância atenuante.
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