Tendo garantido o melhor terceiro lugar da carreira na qualificação no início do domingo em condições climáticas mistas, Cassidy conseguiu passar Rast na pista no início da corrida antes de ultrapassar van der Linde nos boxes para reivindicar a liderança.
Van der Linde manteve a pressão sobre Cassidy pelo restante do evento, mas o Kiwi foi capaz de resistir aos avanços do piloto de Schubert BMW para se tornar o 10º piloto diferente a vencer uma corrida nesta temporada.
No início da corrida, van der Linde fez uma rápida fuga do lado de fora da primeira fila para ficar à frente do pole Rast, antes de completar o movimento na corrida para Eau Rouge.
Rast, por sua vez, foi forçado a voltar sua atenção para Cassidy, que apareceu mais rápido dos dois no primeiro stint e fez várias tentativas de passar o tricampeão pelo segundo lugar.
Na volta 7, Cassidy tentou dar uma volta pelo lado de fora de La Source, mas foi atingido pelo Abt Audi de Rast, que se moveu para a direita para assumir a linha de corrida e mais tarde seria penalizado com uma penalidade de cinco segundos pela infração. .
Apesar do contato, Cassidy conseguiu uma ótima saída da direita e conseguiu completar o passe, mesmo quando Rast fez o possível para retomar a posição.
Tudo isso permitiu que van der Linde se afastasse da liderança do pelotão, mas seu trabalho duro foi desfeito por um lento pitstop de 11 segundos apenas duas voltas depois, enquanto a equipe de Schubert lutava para remover o pneu dianteiro esquerdo.
Isso significou que quando Cassidy entrou nos boxes duas paradas depois e teve seu carro revisado em apenas 7,6s, ele conseguiu voltar ao pelotão à frente de van der Linde na liderança líquida da corrida.
Consciente de que Cassidy estava com os pneus frios e em seu estado mais vulnerável, van der Linde imediatamente atacou o Kiwi, que foi forçado a se defender com força na reta de Kemmel.
Os dois pilotos continuaram lutando em Les Combes e Bruxelles, com van der Linde parecendo ter vantagem em um ponto, mas Cassidy de alguma forma conseguiu manter o nariz à frente para permanecer na frente.
Cassidy tinha conseguido uma pequena vantagem quando um amarelo de percurso completo teve que ser posicionado para o carro encalhado de Rast, que sofreu um furo abrupto enquanto corria em terceiro lugar – mas ainda não cumpriu sua penalidade – em um grande golpe em seu esperanças de campeonato.
O período FCY que Rast causou foi seguido por uma corrida de uma volta até o final, com os pilotos se alinhando no estilo Indy para o reinício.
À medida que a corrida avançava, van der Linde tentou tomar a linha de fora em La Source, mas Cassidy o cobriu e manteve a liderança. O piloto da BMW deu outra olhada em Les Combes, mas o Kiwi novamente o cobriu ao receber a bandeira quadriculada por 0,680s para comemorar sua primeira vitória no DTM.
Foi também a segunda vitória da operação Red Bull comandada pela AF Corse no DTM este ano, após a vitória do companheiro de equipe Felipe Fraga em Norisring em julho.
Van der Linde teve que se contentar com a segunda posição, mas com Rast se aposentando e Mirko Bortolotti terminando apenas em 10º, o sul-africano conseguiu ampliar ainda mais sua liderança no campeonato com apenas duas rodadas ainda pela frente.
O último lugar no pódio mais uma vez foi para o Team Bernhard 75 Porsche de Thomas Preining, que conseguiu ultrapassar o Winward Mercedes de Lucas Auer e depois resistir ao austríaco na última volta.
O quarto lugar para Auer, no entanto, significa que ele sobe para o segundo lugar no campeonato, à frente do Audi de Rast.
Auer liderou um trio de carros Mercedes no final, com Luca Stolz da HRT e o piloto do GruppeM Mikael Greiner terminando logo atrás dele em quinto e sexto, respectivamente.
Philipp Eng, da Schubert BMW, ficou em sétimo à frente do segundo Red Bull de Fraga, com Marco Wittmann a aproveitar o caos do meio-campo na última volta para subir para nono em seu Walkenhorst BMW.
Bortolotti só conseguiu salvar o 10º lugar depois de largar em 22º no grid, continuando sua má forma na segunda metade da temporada.
Spa DTM – Resultados da Corrida 2
Pos | Condutor | Carro | Lacuna |
---|---|---|---|
1 | Nick Cassidy | Ferrari | |
2 | Sheldon van der Linde | BMW | 0,680 |
3 | Thomas Preining | Porsche | 1,673 |
4 | Lucas Auer | Mercedes | 2.756 |
5 | Lucas Stolz | Mercedes | 3.013 |
6 | Mikael Grenier | Mercedes | 4.541 |
7 | Philipp Eng | BMW | 5.863 |
8 | Felipe Fraga | Ferrari | 6.565 |
9 | Marco Wittmann | BMW | 6.837 |
10 | Mirko Bortolotti | Lamborghini | 7.096 |
11 | Arjun Maini | Mercedes | 7.948 |
12 | Laurens Vanthoor | Porsche | 8.387 |
13 | Ricardo Feller | Audi | 8.821 |
14 | Kelvin van der Linde | Audi | 9.372 |
15 | Maximilian Götz | Mercedes | 9.735 |
16 | Marius Zug | Audi | 11.769 |
17 | Rolf Ineichen | Lamborghini | 15.768 |
18 | Alessio Deledda | Lamborghini | 17.150 |
19 | Dennis Olsen | Porsche | 17.239 |
20 | David Schumacher | Mercedes | 53.368 |
21 | Maximilian Buk | Mercedes | 56.607 |
22 | Nico Muller | Audi | 1’09.200 |
23 | Maro Engel | Mercedes | 1 volta |
24 | Esteban Muth | BMW | 1 volta |
25 | Dev Gore | Audi | 1 volta |
26 | Clemens Schmid | Lamborghini | 3 voltas |
(3) | Renée Rast | Audi | Aposentadoria |
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