Graham Yosto escritor de extravagância de ação Velocidade, afirma que ele e Keanu Reeves tiveram sorte de evitar a sequência que poderia ter arruinado suas carreiras. Velocidade 2: Controle de cruzeiro é uma sequência notoriamente ruim e apenas alguns voltaram para pegá-la, Sandra Bullock e o diretor Jan de Bont, entre eles. Bullock conseguiu continuar sua carreira, mas de Bont não conseguiu se recuperar.
Falando à Comic Book sobre Silo Na 2ª temporada, Yost se lembra de “se esquivar de uma bala” com o resultado catastroficamente ruim do Velocidade sequência. Sempre surge a dúvida sobre uma nova sequência, e o escritor aborda a dificuldade de reunir Bullock e Reeves mais uma vez. O problema é que Velocidade 2: Controle de cruzeiro parece permanecer no ar como o prego no caixão da franquia. A resposta de Per Yost sobre um novo Velocidade:
“Há também apenas o eco de
Velocidade 2
e isso é difícil de se livrar de Sandra Bullock. Keanu e eu sentimos: ‘Cara, nós realmente nos esquivamos disso.’ Eu costumava dizer que não fui convidado para uma festa que não queria ir.”
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Velocidade 2 simplesmente não funcionou como o primeiro filme sobre o ônibus público que não conseguia diminuir a velocidade ou uma bomba explodiria. Também não teve o melhor desempenho de bilheteria e representou uma continuação embaraçosa de um dos filmes de maior bilheteria de 1994 (e também vencedor do Oscar nas categorias Som). As pessoas sentiram falta de Keanu Reeves, mas também ficaram muito irritadas com o novo vilão e com o cenário de um lento navio de cruzeiro rumo ao desastre.
Yost não está exatamente errado com suas observações. Velocidade 2: Controle de cruzeiro foi um filme desastroso para os executivos da 20th Century Fox, que rapidamente tentaram escondê-lo. Reeves fez seu filme mais importante dois anos depois, e Bullock demorou a se recuperar, mas ela finalmente conseguiu. De Bont foi o jogador mais afetado cuja próxima oportunidade de resgate A Assombraçãoteve reações ainda piores. Ele finalmente foi convencido a dar um tempo nos holofotes de Hollywood.
O que deu errado com a velocidade 2: controle de cruzeiro?
Lançado três anos após o filme original Velocidade 2: Controle de cruzeiro foi uma sequência muito polêmica que tentou, sem sucesso, emular o efeito da joia de ação de Jan de Bont de 1994. O projeto foi discutido antes do lançamento de Velocidade porque rumores confirmaram que o veículo de ação de Keanu Reeves e Sandra Bullock iria destruir as bilheterias. Sem história, nem forma de seguir a original, as negociações começaram e contaram com a participação das duas estrelas.
No entanto, Reeves não aceitou o papel porque simplesmente não gostou do rumo da história. Bullock concordou em estrelar e Jan de Bont tinha apenas metade dos recursos que tornaram o original um grande filme de ação. Rejeitando centenas de ideias e roteiros, o diretor decidiu que sua abordagem original era a melhor: fazer um cruzeiro em uma ilha, ideia que ele tirou de um pesadelo.
E que pesadelo tudo foi. O filme recebeu críticas terríveis, com muitos críticos dizendo que a história não era emocionante. Um navio de cruzeiro é muito lento e de Bont não conseguiu produzir as mesmas emoções que sentiu na primeira vez. O desempenho de bilheteria foi bom o suficiente, mas ainda não conseguiu gerar lucro para o estúdio; naquela época o orçamento de produção para Velocidade 2: Controle de cruzeiro foram alucinantes US $ 160 milhões (apenas a cena do acidente do cruzeiro custou uma grande parte desse orçamento). O filme arrecadou apenas US$ 164,5 milhões após o lançamento e enviou todas as ideias para um terceiro filme para a lixeira. Mas ei, isso pode acontecer.
source – movieweb.com