Kyle Ryde foi pressionado por Danny Kent, que estava em busca da primeira vitória no BSB, mas o resultado foi decidido para eles quando as bandeiras vermelhas encerraram a corrida uma volta prematuramente, com Ryde à frente.
O homem da Yamaha dominou antes de terminar em terceiro, atrás dos rivais pelo título Glemn Irwin e Tommy Bridewell no sprint anterior.
O piloto da OMG Grilla teve trabalho a fazer depois de ter conquistado apenas o sexto lugar no grid daquela corrida, e foi o homem da pole Irwin quem assumiu a liderança.
Com a torcida da casa torcendo por ele, o #77 aperfeiçoou sua passagem favorita, alinhando o piloto da frente através dos Esses, seguido por uma perna pendurada e uma passagem pelo Melbourne Loop, usada em todas as primeiras voltas para avançar. .
Bridewell estava recebendo a mudança na terceira volta, quando Ryde passou para segundo, dando uma volta para se aproximar de Irwin antes de mais do mesmo.
O piloto da Ducati revelou-se mais difícil de ultrapassar, com as suas áreas preferidas para ultrapassar, as curvas mais lentas, especialmente Redgate, levando a algumas voltas eléctricas onde a dupla se ultrapassou para a liderança.
Dez Rodada das Superbikes Britânicas – Donington Park (Confronto) – Resultados da Corrida (3) | ||||
Posição | Cavaleiro | Nat | Equipe | Tempo |
1 | Kyle Ryde | GBR | OMG GRILLA Yamaha Racing (Yamaha) | 26m 31.691s |
2 | Danny Kent | GBR | McAMSRacing (Yamaha) | +0,384s |
3 | Ryan Vickers | GBR | OMG GRILLA Yamaha Racing (Yamaha) | +1.727s |
4 | Glenn Irwin | GBR | Hager PBM (Ducati) | +3.042s |
5 | Tommy Bridewell | GBR | Honda Racing Reino Unido (Honda) | +4.521s |
6 | André Irwin | GBR | Honda Racing Reino Unido (Honda) | +4.826s |
7 | Charlie Nesbitt | GBR | MasterMac Honda (Honda) | +5,133s |
8 | Max Cozinheiro | GBR | Completamente Moto (Kawasaki) | +5.544s |
9 | LeeJackson | GBR | MasterMac Honda (Honda) | +6,635s |
10 | Leon Haslam | GBR | ROKiT Haslam Corrida BMW Motorrad(BMW) | +11,155s |
11 | Josh Brookes | EUA | FHO Corrida BMW Motorrad(BMW) | +12.442s |
12 | Rory Skinner | GBR | Molduras Cheshire BMW Motorrad (BMW) | +14.720s |
13 | Tempestade Stacey | GBR | Peças automotivas LKQ Euro (Kawasaki) | +15,065s |
14 | Bradley Perie | GBR | Potência fluida STAUFF (Kawasaki) | 1 volta |
15 | Lewis Rollo | GBR | EM Competição/SENCAT(Aprilia) | 1 volta |
16 | Tom Ward | GBR | Honda rápida (Honda) | 1 volta |
17 | James Westmoreland | GBR | Equipe IWR Honda (Honda) | 1 volta |
18 | Brayden Elliott | EUA | DAO Racing (Kawasaki) | 1 volta |
19 | Corey Tinker | GBR | NP Racing (Kawasaki) | 2 voltas |
20 | Christian Idon | GBR | Corrida de produtos Oxford (Ducati) | DNF |
21 | Billy McConnell | EUA | C&L Fairburn/Look Forward Racing (Honda) | DNF |
22 | Jason O’Halloran | EUA | Completamente Motos (Kawasaki) | DNF |
23 | Pedro Hickman | GBR | FHO Corrida BMW Motorrad(BMW) | DNF |
24 | Fraser Rogers | GBR | TAG Racing (Honda) | DNF |
25 | Lucas Hedger | GBR | Whitecliffe CDH Racing (Kawasaki) | DNF |
Com a dupla mais forte em diferentes áreas, os pilotos atrás puderam se aproximar e assim que Danny Kent chegou atrás de Irwin, ele rapidamente encontrou um caminho para ultrapassar e se tornou um novo problema para o candidato ao título, perseguindo-o em uma tentativa de encontrar um caminho para a liderança. .
O piloto da McAMS Yamaha parecia pronto para atacar quando um grande incidente no final da volta dezenove em vinte viu as bandeiras vermelhas tremularem e o resultado ser declarado.
Billy McConnell caiu em 11º e sua moto voltou para a pista, direto para Christian Iddon. Jason O’Halloran chegou ao acidente em alta velocidade e não tinha para onde ir, colidindo com a Ducati atingida, com moto e piloto voando por cima em Melbourne Haripin.
A conta oficial do BSB X ofereceu uma breve atualização sobre suas condições após a corrida, postando:
“ATUALIZAÇÃO MÉDICA BENNETTS BSB RACE TRÊS:
Jason O’Halloran sofreu uma lesão no ombro e Christian Iddon fraturou o pé direito” .
Ryan Vickers teve um fim de semana tranquilo com um problema na moto que o fez cair na qualificação e, embora sentisse que tinha ritmo, não conseguiu entrar no ritmo para chegar à frente e aproveitá-lo ao máximo.
De um sétimo lugar melhor na grelha, o #77 foi agressivo no segundo OMG Grilla e subiu para terceiro no final da corrida para completar um pódio totalmente Yamaha.
Os primeiros momentos foram todos voltados para os candidatos ao campeonato, mas Glenn Irwin acabou fora do pódio, claramente ainda dando tudo de si, desta vez foi suficiente apenas para o quarto lugar para o piloto da PBM.
Bridewell fez alterações durante todo o fim de semana numa Honda com a qual não está satisfeito, situação que atribuiu ao quinto lugar na terceira corrida.
Andrew Irwin teve uma largada forte, mas caiu lentamente para sexto, atrás de seu companheiro de equipe.
Os jovens da classe lutavam atrás, com Charlie Nesbitt logo à frente em sétimo na MasterMac Honda, à frente de Max Cook, que foi novamente o melhor Kawasaki para Completely Motorbikes em oitavo.
Lee Jackson subiu para nono lugar na segunda moto MasterMac, com Leon Haslam caindo para um distante décimo em sua máquina ROKiT Haslam BMW Motorrad.
Josh Brookes estava em décimo primeiro ao ultrapassar o incidente quando a corrida foi convocada para a FHO Racing, e teve sorte de não estar envolvido.
Todos os pilotos atrás avançaram na classificação enquanto o trio caía, com Rory Skinner em 12º, Storm Stacey em 13º, Bradley Perie em 14º e Lewis Rollo recebendo o ponto final, mais uma vez a melhor moto da Pathway, apesar de largar em último no grid em 25º. depois de sua corrida dois caem.
Registros oficiais do Superbike britânico Donington Park:
Recorde de volta: Glenn Irwin (Ducati, 2024) 1m 27,345s
Parque Donington em 2023:
2ª rodada
Qualificação da Superpole:
1: Kyle Ryde
2: Leon Haslam
3: Jason O’Halloran
Corrida 1 (Sprint):
1: Kyle Ryde
2:Tommy Bridewell
3: Leon Haslam
Corrida 2:
1: Jason O’Halloran
2: Ryan Vickers
3:Josh Brookes
Corrida 3:
1: Kyle Ryde
2:Tommy Bridewell
3: Glenn Irwin
Rodada 10 (confronto final):
Qualificação:
1: Jason O’Halloran
2:Tommy Bridewell
3: Leon Haslam
Corrida 1 (sprint):
1:Ryan Vickers
2: Leon Haslam
3: Luke Mossey
Corrida 2:
1: Kyle Ryde
2: Leon Haslam
3: Christian Iddon
Corrida 3:
1: Jason O’Halloran
2: Christian Iddon
Temporada principal 2024:
Qualificação:
1:Ryan Vickers
2: Kyle Ryde
3: Leon Haslam
Corrida 1:
1:Kyle Ryde
2:Tommy Bridewell
3: Glenn Irwin
Corrida 2 (Sprint):
1: Glenn Irwin
2: Leon Haslam
3:Tommy Bridewell
Corrida 3:
1: Jason O’Halloran
2:Tommy Bridewell
3: Danny Kent
Acidentes, lesões e substituições
Tom Ward foi o melhor piloto substituto em 16º para a Rapid Honda com James Westmoreland em 20º na moto IWR Honda Pathway.
Corey Tinker havia rodado naturalmente na corrida, então foi contado como duas voltas atrás quando os resultados foram divulgados para permitir a bandeira vermelha terminando em 19º para a NP Racing.
Luke Hedger perdeu outra corrente e não conseguiu terminar, enquanto Peter Hickman e Fraser Rogers voltaram para os boxes.
Danny Buchan esteve ausente devido a lesão. Jaimie van Sikkelerus retirou-se no dia da abertura.
Classificação do Campeonato
Ryde já conquistou seis vitórias nas últimas nove corridas e quatro das seis realizadas no Showdown. Seu ímpeto o leva a liderar um campeonato saindo de uma rodada pela primeira vez, após seu breve período no topo durante a noite na última rodada.
Uma vitória levou o piloto local a 398 pontos – apenas quatro à frente de Bridewell, mas com uma vantagem psicológica rumo a Brands Hatch.
Glenn Irwin é o único outro piloto que ainda pode vencer, com 352 pontos a -46 de distância de Ryde.
Kent e Vickers estão em quarto e quinto lugar no geral, mas matematicamente fora da disputa pelo título.
source – www.crash.net