A corrida de velocidade deu início ao último dia de corrida na segunda rodada do campeonato britânico de Superbike em Oulton Park, e foi mais uma vez Glenn Irwin quem estava no controle para uma segunda vitória.
O piloto da Ducati largou da pole tendo feito a volta mais rápida na primeira corrida e teve o multicampeão mundial Carl Fogarty como guarda-chuva para ele com PBM no grid.
Ao apagar das luzes, o #2 assumiu a liderança, com o também piloto da Ducati, Christian Iddon, a aplicar pressão inicial.
O piloto atrás mudou ao longo da corrida, mas Irwin sempre foi capaz de aceitar o desafio e arrancar para a segunda vitória, deixando-o para a tripla com uma corrida ainda pela frente em Oulton Park.
Segunda Rodada das Superbikes Britânicas – Oulton Park – Resultados da corrida (2) | ||||
Posição | Cavaleiro | Nat | Equipe | Tempo |
1 | Glenn Irwin | GBR | Hager PBM (Ducati) | 18m 53,385s |
2 | Tommy Bridewell | GBR | Honda Racing Reino Unido (Honda) | +0,352s |
3 | Christian Idon | GBR | Corrida de produtos Oxford (Ducati) | +0,586s |
4 | Danny Kent | GBR | McAMSRacing (Yamaha) | +0,687s |
5 | Kyle Ryde | GBR | OMG GRILLA Yamaha Racing (Yamaha) | +2.396s |
6 | Jason O’Halloran | EUA | Completamente Motos (Kawasaki) | +3,106s |
7 | Josh Brookes | EUA | FHO Corrida BMW Motorrad(BMW) | +3.703s |
8 | Leon Haslam | GBR | ROKiT Haslam Corrida BMW Motorrad(BMW) | +4,106s |
9 | Ryan Vickers | GBR | OMG GRILLA Yamaha Racing (Yamaha) | +4,216s |
10 | Max Cozinheiro | GBR | Completamente Moto (Kawasaki) | +5.481s |
11 | LeeJackson | GBR | MasterMac Honda (Honda) | +13.414s |
12 | Tempestade Stacey | GBR | Peças automotivas LKQ Euro (Kawasaki) | +13.821s |
13 | Charlie Nesbitt | GBR | MasterMac Honda (Honda) | +16.363s |
14 | André Irwin | GBR | Honda Racing Reino Unido (Honda) | +21.700s |
15 | Pedro Hickman | GBR | FHO Corrida BMW Motorrad(BMW) | +22.009s |
16 | Danny Buchan | GBR | DAO Racing (Kawasaki) | +25.487s |
17 | Lewis Rollo | GBR | EM Competição/SENCAT(Aprilia) | +26.939s |
18 | Brayden Elliott | EUA | DAO Racing (Kawasaki) | +27,155s |
19 | Billy McConnell | EUA | C&L Fairburn/Look Forward Racing (Honda) | +27.532s |
20 | Fraser Rogers | GBR | TAG Racing (Honda) | +28.405s |
21 | Jamie van Sikkelerus | NED | Marca Honda (Honda) | +33.269s |
22 | Eemel Lahti | FIN | Potência fluida STAUFF (Kawasaki) | +35.544s |
23 | Louis Valleley | GBR | NP Racing (Kawasaki) | +53.767s |
24 | Lucas Hedger | GBR | Whitecliffe CDH Racing (Kawasaki) | DNF |
25 | Reitor Harrison | GBR | Honda Racing Reino Unido (Honda) | DNS |
26 | Rory Skinner | GBR | Molduras Cheshire BMW Motorrad (BMW) | DNS |
27 | Franco Bourne | GBR | Honda rápida (Honda) | DNS |
Tommy Bridewell qualificou-se em quarto e passou as primeiras voltas nessa posição, com Danny Kent à frente. Depois de passar por Kent, não demorou muito para Bridewell avaliar o segundo piloto – Iddon.
A oitava volta viu o atual campeão fazer sua jogada em Cascades, o piloto da Oxford Products reagiu, mas a moto nº 1 fechou a porta e perseguiu seu rival pelo título de 2023, Irwin.
O piloto da Irlanda do Norte conseguiu uma vantagem suficiente e Bridewell passou para segundo, liderando a linha por 0,352s.
Iddon permaneceu em terceiro em sua 250ª corrida, continuando sua melhoria em Oulton Park, com dois pódios em duas corridas.
O piloto da frente tinha-se afastado, pelo que Kent estava seguro como o melhor piloto da Yamaha, em quarto lugar com a moto patrocinada pela McAMS.
Kyle Ryde foi o mais rápido no aquecimento matinal, mas isso não se traduziu em ritmo de corrida para o sprint, suas grandes esperanças de um melhor desempenho na distância mais curta logo foram frustradas, mas o piloto da OMG Grilla conseguiu chegar à frente do grupo de perseguição pelo quinto lugar após uma batalha com Josh Brookes.
Jason O’Halloran também conseguiu ultrapassar seu compatriota e conquistou o sexto lugar na Completely Motorbikes, com o homem da FHO Racing não muito atrás, em sétimo.
Leon Haslam estava lutando no mesmo grupo e segurou a segunda Yamaha, com Ryan Vickers a bordo, trazendo para casa sua moto ROKiT Haslam BMW Motorrad em oitavo.
Max Cook completou os dez primeiros na segunda máquina Completely Motorbikes.
Lee Jackson, da MasterMac Honda, ficou em décimo primeiro lugar, logo à frente de Storm Stacey (LKQ Euro Car Parts Kawasaki) na corrida para a bandeira quadriculada para o décimo segundo.
Charlie Nesbitt foi solitário em 13º na segunda moto MasterMac Honda, à frente de Andrew Irwin da Honda em 14º, com uma lesão que levou Peter Hickman a somar o ponto final para a FHO Racing.
Lewis Rollo foi o melhor dos pilotos do Pathway, em 17º aos comandos da Aprilia.
Fraser Rogers terminou em último, pensando rapidamente ao vê-lo evitando o pecado da moto na frente, mas sentar-se e correr para a grama na Shell Oils arruinou sua chance de terminar pela segunda vez na pista de Cheshire.
Registros oficiais da Superbike britânica Oulton Park:
Recorde de volta: Bradley Ray (Yamaha, 2022) 1m 33.620s
Parque Oulton em 2023
2 ª rodada
Qualificação:
1:Josh Brookes
2: Leon Haslam
3: Tempestade Stacey
Corrida 1:
1:Josh Brookes
2: Leon Haslam
3: Glenn Irwin
Corrida 2:
1:Tommy Bridewell
2: Glenn Irwin
3: Leon Haslam
Corrida 3:
1: Glenn Irwin
2: Leon Haslam
3: Kyle Ryde
Rodada 9 (confronto final)
Qualificação:
1:Tommy Bridewell
2: Glenn Irwin
3: Kyle Ryde
Corrida 1:
1: Glenn Irwin
2: Lee Jackson
3: Leon Haslam
Corrida 2:
1: Glenn Irwin
2: Lee Jackson
3: Kyle Ryde
Corrida 3:
1:Tommy Bridewell
2: Glenn Irwin
3: Lee Jackson
Acidentes, lesões e substituições
Houve apenas uma queda na corrida, com Luke Hedger caindo fora da disputa na sétima volta.
Dean Harrison saiu antes que um volante fosse girado com raiva, entrando nos boxes antes da volta de aquecimento com um problema em sua Honda.
Vários pilotos estiveram ausentes antes do início da corrida.
Rory Skinner sofreu uma queda no aquecimento matinal, o que marcou a sessão com sinal vermelho. Originalmente inconsciente, foi transferido para o centro médico onde sua situação melhorou. O piloto da TAS Racing foi então transferido para o hospital para mais exames e cuidados. Foi confirmado que seu capacete havia caído durante a queda.
O piloto escocês recebeu alta do hospital durante a corrida de velocidade.
Também fora de ação, Tom Neave continuou a recuperação após três fortes quedas em Espanha e foi substituído por Eemel Lahti na Stauff Fluid Power Kawasaki.
Alex Olsen está fora com uma fratura no escafóide, mas não foi substituído. Franco Bourne não iniciou o sprint.
Classificação do campeonato
A distribuição de pontos no BSB deixa a classificação geral incrivelmente próxima após quatro corridas.
Uma vitória coloca Glenn Irwin na liderança, com 56 pontos, apenas um à frente de Kyle Ryde.
Ryde está, por sua vez, apenas um ponto à frente de Ryan Vickers, que lidera antes do sprint.
Danny Kent está em quarto lugar com 52 pontos, com Christian Iddon completando os cinco primeiros com 51 pontos – apenas cinco pontos separam os cinco primeiros.
O atual campeão Tommy Bridewell está em sexto lugar em um total de 37.
source – www.crash.net