Thursday, December 30, 2021
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Swiggy, os pedidos da Zomato podem ficar mais caros devido à atualização do GST

Pedidos de comida de plataformas incluindo Swiggy e Zomato podem se tornar mais caros logo que eles serão obrigados a coletar e pagar impostos em nome de todos os restaurantes a partir de 1º de janeiro de 2022. A nova mudança vem como resultado da atualização emitida pelo ministério das finanças sob a qual os agregadores de alimentos são direcionados a pagar cinco por cento do Imposto sobre Mercadorias e Serviços (GST) para pedidos de alimentos cozidos por meio de suas plataformas. Os especialistas acreditam que a atualização impactará tanto os consumidores finais quanto os pequenos restaurantes. Ao mesmo tempo, plataformas incluindo Swiggy e Zomato também deverão ter carga adicional de compliance devido à mudança no regime tributário.

O Conselho do GST em sua 45ª reunião em setembro recomendou a conformidade para plataformas de entrega de alimentos, incluindo Swiggy e Zomato, para pagar o GST em nome dos restaurantes que possuem a bordo. No início deste mês, o Ministério da Fazenda divulgou uma circular para anunciar que a nova regra entrará em vigor a partir de 1º de janeiro.

“Como ‘serviço de restaurante’ foi notificado nos termos da seção 9 (5) da Lei CGST de 2017, o operador de comércio eletrônico (ECO) será responsável pelo pagamento de GST sobre os serviços de restaurante fornecidos, com efeito a partir de 1º de janeiro de 2022, através do ECO ”, dizia a circular.

A atualização tornará os agregadores de alimentos responsáveis ​​por coletar e depositar o GST de todos os restaurantes que possuem em suas plataformas. Isso significa que, para cada pedido que uma plataforma obtém de um restaurante, eles precisam manter uma entrada de GST separada para eles. Isso exigirá recursos adicionais das plataformas para cumprir o regime.

Notavelmente, o requisito de 5% de GST será adicional aos 18% GST existentes que as plataformas precisam pagar para oferecer serviços de entrega por meio de suas plataformas. O imposto incidirá essencialmente sobre o preço do alimento que as plataformas entregam aos clientes.

“Embora os consumidores provavelmente vejam um aumento em suas contas de alimentos e-com a partir de 1º de janeiro, espera-se que haja um aumento significativo na carga de conformidade para operadoras de alimentos de comércio eletrônico”, disse S. Mani, Parceiro, Deloitte Índia.

A mudança também forçará pequenos proprietários de restaurantes e lojas de alimentos a pagar 5% de GST por todos os pedidos que receberem por meio de plataformas online. Isso deve impactar sua receita e, eventualmente, levá-los a cobrar mais pelos pedidos que processam por meio de aplicativos, incluindo Swiggy e Zomato.

“As alterações do GST provavelmente impactarão os consumidores finais, pois o custo dos pedidos de restaurantes menores que até então estavam fora do âmbito do GST aumentará se encomendados por meio de agregadores de alimentos”, disse Rajat Bose, sócio do escritório de advocacia Shardul Amarchand Mangaldas & Co.

Especialistas fiscais disseram ao Gadgets 360 que os proprietários de pequenos restaurantes que estão abaixo do limite do GST geram uma receita anual de menos de Rs. 40.000.000 não são obrigados a pagar o GST em um cenário normal.

Algumas partes interessadas veem a atualização no GST para entrega de comida positiva e uma boa jogada para a concorrência. Funcionários do governo também afirmaram que a mudança ajudará essencialmente a conter a evasão fiscal até certo ponto, pois ao tornar as plataformas online responsáveis ​​pelos depósitos de GST, o departamento de receita central será capaz de gerar os impostos que os restaurantes teriam evitado de outra forma.

“O governo acaba de mudar o ônus para Zomato e Swiggy, ou qualquer outro portal online”, disse Kabir Suri, presidente da National National Restaurant Association of India (NRAI). “O custo do cliente permanece o mesmo.”

Proprietários de restaurantes de pequena escala, no entanto, veem a atualização como uma barreira para novos jogadores.

“A mudança atingirá pequenos jogadores no mercado e impactará a base de clientes dos restaurantes que ainda não estão sob o regime de GST devido às baixas vendas”, disse Sarabjeet Singh, proprietário da esquina da pizza Sizzlin Slices.

Singh observou que, embora seu restaurante já esteja pagando 5% do GST, a atualização tornará as coisas complicadas para sua equipe, pois eles serão obrigados a verificar quanto os impostos estão sendo pagos diretamente por meio das plataformas e de que parte precisam. pagar separadamente.

A pandemia de COVID-19 aumentou os pedidos online no país, pois as pessoas temiam sair e comer pessoalmente. Muitos pequenos restaurantes também começaram devido à alta demanda. No entanto, a ação do governo pode levar as lojas de rua e as cantinas de alimentos locais a buscar alternativas.

“Já estamos enfrentando dificuldades para gerar nosso sustento à medida que as restrições diminuem e as pessoas começam a se mudar para grandes lojas de alimentos”, disse Gautam Kumar, dono de uma lanchonete de rua em Nova Delhi, que começou a vender Swiggy durante o bloqueio.

“Gerar receita depois de dar comissões a plataformas é difícil para pessoas como nós. Em tal cenário, como seríamos capazes de administrar o corte adicional de cinco por cento parece um mistério ”, disse ele.

Swiggy e Zomato não quiseram comentar o artigo.

Juntamente com agregadores de entrega de alimentos, o ministério das finanças também está tornando um GST de 5% obrigatório para plataformas de compartilhamento de caronas que transportam passageiros por qualquer tipo de veículo motorizado a partir de 1º de janeiro. As plataformas já estão sujeitas a pagar GST em caso de viagens de táxi, mas não há tais obrigações para reservas de bicicletas e automóveis.

“Embora apreciemos a necessidade de o governo arrecadar receitas, instamos o governo a reconsiderar esse imposto, que vai acabar prejudicando os ganhos dos motoristas de automóveis, bem como a agenda de digitalização do governo”, disse o Uber Índia em um comunicado enviado por e-mail para Gadgets 360

“Milhares de motoristas de automóveis em toda a Índia contam com o Uber e outros aplicativos para ganhar a vida. Os motociclistas, principalmente mulheres e idosos, gostam de reservar um automóvel por meio de um aplicativo devido à segurança e comodidade que o acompanha. Mas eles também valorizam a acessibilidade. Este imposto levará a um aumento nas tarifas de plataforma e uma queda correspondente na demanda. Pilotos e motoristas perderão neste cenário ”, disse a empresa.

Também perguntou se esse imposto resultará em ganhos reais de receita para o governo.

“À medida que a demanda muda para o tráfego de rua, a receita do GST aplicada seletivamente às reservas online provavelmente será marginal, na melhor das hipóteses”, disse o Uber India, acrescentando que o imposto cria um campo de jogo desigual.

O Uber no início deste mês mudou-se para o Supremo Tribunal de Delhi por desafiar o regime GST sobre os serviços de riquixá de automóveis reservados por meio de sua plataforma. Da mesma forma, a plataforma de moto-táxi Rapido também bateu recentemente à porta do Tribunal Superior de Telangana para desafiar a norma para passeios de bicicleta.

Bose afirmou que, embora a questão dos agregadores de táxi tendo que cobrar GST no fornecimento de serviços de riquixá automotivo já esteja sub judice em dois tribunais superiores, não há suspensão por enquanto.

“Será interessante ver se os agregadores de alimentos também abordarão o tribunal superior por motivos semelhantes”, observou ele.

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source – gadgets.ndtv.com

Sandy J
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