Perder três figuras importantes em tão pouco tempo não é uma boa ideia para a FIA, e levou uma figura importante do esporte a dizer à BBC Sport que a organização está “uma bagunça total”.
A FIA ainda não comentou a saída de Mayer, mas dizem que ela decidiu não se candidatar novamente ao cargo após o término de seu mandato.
Nielsen – uma figura altamente respeitada na F1, com três décadas de experiência em gestão desportiva – saiu porque acreditava que a FIA não estava disposta a fazer as mudanças que considerava necessárias para tornar as suas operações de controlo de corrida adequadas ao seu propósito.
Fontes próximas à FIA disseram à BBC Sport Goss tinha frustrações com as operações internas da FIA semelhantes às de Nielsen, bem como insatisfação com o processo de criação das novas regras técnicas que serão introduzidas na F1 em 2026.
Estas irão introduzir novos motores híbridos, com uma maior proporção de potência criada pelo motor eléctrico do que agora, e novas regras aerodinâmicas.
Embora as três saídas sejam de natureza diferente, a turbulência dentro da FIA levantará mais questões sobre a liderança do presidente Mohammed Ben Sulayem, que tem estado envolvido numa série de controvérsias desde que foi eleito em dezembro de 2021.
No mês passado, a FIA foi prejudicada tanto pelos detentores dos direitos comerciais da F1 quanto por todas as equipes de F1 depois de lançar uma investigação de conformidade sobre o chefe da equipe Mercedes F1, Toto Wolff, e sua esposa Susie, diretora da Academia de F1 para aspirantes a pilotos femininas.
A medida causou consternação generalizada na F1, onde muitas figuras importantes estão desconfortáveis com Ben Sulayem, mas preferem manter seus conselhos em público.
A FIA anunciou a investigação de conformidade após uma reportagem de revista que dizia que uma equipe rival havia levantado a questão de um potencial conflito de interesses envolvendo o casal.
Mercedes e F1 imediatamente divulgaram declarações fortes rejeitando a acusação.
Isto foi seguido por todas as equipes rivais da Mercedes divulgando declarações coordenadas e com palavras idênticas, dizendo que não haviam feito tal reclamação.
A investigação ética foi então encerrada dois dias depois de ter sido anunciada.
A disputa surge num cenário de agravamento das relações entre a F1 e a FIA em diversas frentes.
Ben Sulayem disse em fevereiro do ano passado que estava se afastando do envolvimento direto na F1.
Isto ocorreu depois de uma série de controvérsias desde que foi eleito presidente, incluindo a descoberta de comentários sexistas que ele fez no passado.
Mas ele permaneceu ativo nos bastidores e as equipes consideraram uma série de incidentes nos últimos meses como estando diretamente ligados a ele, incluindo a decisão de chamar Wolff e o chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, para os comissários na corrida final da temporada por xingamentos. em uma coletiva de imprensa.
source – www.bbc.co.uk
