Todas as equipes de Fórmula 1 cumpriram o limite de custos do esporte em 2022, informou o órgão regulador da FIA.
A FIA acrescentou que todas as 10 equipes receberam certificados de conformidade com o limite de US$ 140 milhões (£ 112 milhões) após “um processo intensivo e completo”.
Ele disse que houve uma “verificação extensa de quaisquer atividades não relacionadas à F1”.
Estas incluíram “múltiplas visitas às instalações da equipa e procedimentos de auditoria cuidadosos”.
Todas as equipes “atuaram em todos os momentos com espírito de boa fé e cooperação”, afirmou.
As descobertas podem surpreender várias equipes, porque rumores têm circulado pela F1 nas últimas semanas de que pelo menos uma equipe quebrou o limite de custos novamente em 2022.
No ano passado, a FIA descobriu que os campeões mundiais Red Bull excederam o limite em £ 1,86 milhões em 2021, enquanto Aston Martin e Williams foram encontrados em violações processuais.
Red Bull recebeu multa de US$ 7 milhões e uma redução de 10% nas pesquisas aerodinâmicas permitidas durante um ano como resultado de sua transgressão.
Havia uma preocupação particular sobre se as equipes poderiam conseguir esconder despesas na F1 alegando que se tratava de dinheiro usado por outras partes do negócio.
Muitas das equipes aplicaram tecnologias em empresas que atuam em outras áreas ou fazem parte de um grupo mais amplo, como um fabricante de automóveis.
Mas um porta-voz da FIA disse que houve um “mergulho profundo” em todas as instalações não pertencentes à F1, incluindo visitas às bases das equipes pela equipe de administração do limite de custos e investigações extensas e proativas, e que qualquer coisa controversa foi verificada e verificada novamente.
O porta-voz disse que outras equipes não tiveram acesso ao mesmo nível de detalhe que a FIA.
Acrescentaram que nenhuma equipa recorreu ao mecanismo existente para apresentar uma reclamação formal sobre um concorrente, nem foi ativado o processo de denúncia anónima.
A equipe de administração do limite de custos praticamente dobrou de tamanho desde o ano passado, disse a FIA.
O processo de limite de custo faz parte de uma série de regulamentos que visam encerrar o campo ao longo de vários anos.
Outras regras com o mesmo objetivo incluem o sistema de restrições de testes aerodinâmicos (ATR), que, em uma escala móvel de cima para baixo, dão à equipe mais bem-sucedida a menor quantidade de tempo de túnel de vento e de dinâmica de fluidos computacional, e à equipe menos bem-sucedida, a maior.
Os valores são alterados semestralmente de acordo com a posição no campeonato.
A Red Bull dominou esta temporada, apesar das punições e limitações do ATR, vencendo todas as corridas até agora.
source – www.bbc.co.uk
