O chefe da Mercedes, Toto Wolff, classificou a turbulência ao redor das tarifas dos EUA como um “experimento socioeconômico”, mas insiste que a situação não impactou a equipe da Fórmula 1.
Desde que retornou à presidência dos EUA em janeiro, o governo de Donald Trump desencadeou incerteza na economia global com uma série abrangente de tarifas de importação flutuantes.
A F1, agora cada vez mais dependente do investimento e presença americana, está naturalmente de olho nos desenvolvimentos.
Falando no Grande Prêmio da Arábia Saudita no início deste mês, Wolff abordou o impacto potencial das tarifas na Mercedes e no ecossistema F1 mais amplo.
“Minha formação é em finanças e é por isso que estou olhando para isso”, explicou Wolff.
“O que está acontecendo, o que está panestrando na frente de nossos olhos e em nível global, é quase como um experimento socioeconômico.
“É muito divertido estar lendo a CNN e depois a Fox News e tentando descobrir o que realmente está acontecendo”.
Apesar dos ventos econômicos e do cenário político em mudança, Wolff enfatizou que a Mercedes permaneceu em grande parte isolada.
No entanto, ele reconheceu que vários parceiros americanos da equipe expressaram preocupação com o que as tarifas podem significar para seus negócios a longo prazo.
“Você vê claramente um sentimento negativo de alguns de nossos parceiros nos EUA porque eles não sabem o que isso significa para os negócios deles”, acrescentou.
“Como as tarifas e a situação geopolítica afetarão seus negócios daqui para frente”.
Mercedes F1 Venture Inimpated – como está
Por enquanto, porém, Wolff reiterou que o projeto F1 da Mercedes permanece estável e apoiado por patrocinadores comprometidos.
“Ainda não nos atingiu”, ele divulgou. “Temos um grupo de grandes parceiros na Mercedes, que fica 100 % atrás da Fórmula 1.
“É uma situação muito dinâmica em termos de tarifas de automóveis”.
Os comentários de Wolff ecoaram os feitos pelo chefe da Red Bull, Christian Horner, que admitiu que permanece negócios como de costume, pois a incerteza econômica é monitorada de perto.
À medida que a F1 aprofunda seus laços com o mercado americano com várias raças e participações de propriedade dos EUA, as mudanças políticas no exterior introduziram uma camada de imprevisibilidade.
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