Paolo Campinoti, dono da equipe Pramac, nomeou três pilotos que está considerando para seu novo projeto Yamaha.
A Pramac confirmou que vai trocar a Ducati pela Yamaha na próxima temporada e tem duas motos vagas para preencher a nova formação de pilotos da MotoGP para 2025.
Jorge Martin já assinou com a Aprilia no ano que vem e seu atual companheiro de equipe na Pramac, Franco Morbidelli, dificilmente retornará para a Yamaha, que o abandonou há um ano.
“Para o projeto que estamos iniciando, precisamos de pilotos experientes para levar a moto ao nível que ela deveria estar”, disse Campinoti à TNT Sports em Assen.
“Não sei qual piloto teremos.
“Com certeza, na lista – Jack Miller, Miguel Oliveira, Fabio di Giannantonio…
“Com a Yamaha o próximo tópico na mesa é encontrar um bom piloto.”
Campinoti confirmou se ele ou a Yamaha tomará a decisão final sobre os pilotos da Pramac: “Faremos isso juntos.
“Claro que sim, [next] ano, pegamos o que está livre no momento.
“Também planejamos ter uma equipe de Moto2 para trazer jovens pilotos para a MotoGP.”
Campinoti descreveu a Pramac em 2025 como uma “equipe de fábrica estendida”, o que significa que eles terão o mesmo suporte e motos idênticas às da equipe oficial da Yamaha.
“Tudo igual”, ele insistiu.
Campinoti descartou contratar um piloto de Moto2, Joe Roberts, em 2025.
Miller, da KTM, Oliveira, da Trackhouse, e Di Giannantonio, da VR46, têm um futuro incerto.
Miller sabe que não há mais espaço para ele na KTM, que o substituiu na equipe de fábrica por Pedro Acosta antes de nomear Maverick Vinales e Enea Bastianini em uma nova formação Tech3.
Miller criticou a forma como a KTM lidou com sua situação, alegando que eles o informaram que ele não tinha nada com que se preocupar, antes de substituí-lo.
Oliveira ainda não tem contrato com o projeto Trackhouse da Aprilia.
A mudança de nome da equipe Trackhouse nesta temporada para uma equipe apoiada pelos EUA significa que eles podem ter suas próprias ideias sobre a escalação de pilotos, enquanto seu companheiro de equipe Raul Fernandez parece mais propenso a ganhar um novo contrato.
Di Giannantonio impressionou nas etapas finais do ano passado na Gresini e continuou bem na VR46 nesta temporada.
Mas o status da VR46 dentro da Ducati está mudando devido à saída da Pramac. A VR46 espera conseguir uma Desmosedici sobressalente de fábrica. Eles já perderam Marco Bezzecchi e ainda não confirmaram sua dupla para 2025.
A Yamaha contratou Fabio Quartararo por um longo prazo e o atual companheiro de equipe Alex Rins está em negociações avançadas para estender sua permanência.
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