Max Verstappen diz que “tem o passaporte errado” para o paddock da Fórmula 1 em meio a críticas ferozes sobre suas táticas de direção no Grande Prêmio do México da semana passada.
Na Cidade do México, Verstappen recebeu uma penalidade dupla de 10 segundos por dois incidentes em que forçou o rival pelo título da McLaren, Lando Norris, a sair da pista, o que causou desconforto em vários colegas por causa de seu estilo de direção agressivo na disputa pelo título.
Verstappen recebeu fortes críticas de especialistas britânicos, com o campeão mundial de F1 de 1996 e analista da Sky, Damon Hill, se perguntando se o tricampeão é capaz de correr de maneira justa.
Enquanto isso, Johnny Herbert, que era o comissário de pilotos da FIA no México, sugeriu que Verstappen expulsou Norris de propósito ao sair da Curva 7 para garantir que Charles Leclerc, da Ferrari, conseguisse passar, dificultando a candidatura de Norris ao título ao reduzir o número de pontos restantes na mesa para o britânico.
Verstappen inicialmente ignorou os comentários de Hill na coletiva de imprensa da FIA no Grande Prêmio do Brasil, mas falando mais tarde com jornalistas de língua holandesa, ele se divertiu ao ver como parecia ter a nacionalidade errada para ser tratado de forma justa pela mídia e pelos comissários.
“Eu sei como é a maioria das pessoas, não é novidade”, disse ele. “O ano passado foi perfeito, então deve ter doído muito para muitas pessoas o fato de não poderem dizer nada negativo.
“Agora eles tiveram a chance de dizer alguma coisa, então todos estão saindo da toca. No final das contas, eu tenho o passaporte errado para este paddock.”
Verstappen chamou a teoria de Herbert de “uma acusação bastante extrema” e insistiu que não expulsou Norris de propósito na Curva 7.
“Eu não fiz nada de propósito. Eles não podem olhar dentro da minha cabeça”, disse ele. “É uma acusação bastante extrema. Acabamos de correr muito.”
Ao questionar o tamanho da penalidade por seu incidente na Curva 4 com Norris, Verstappen reconheceu que a segunda penalidade de 10 segundos por sua manobra na Curva 7 foi justa. Mas ele não sentiu que havia razão para correr de forma diferente a partir de agora.
“Você ganha alguns, você perde alguns”, disse ele sobre o resultado de sua estocada na Curva 7. “Depende. Cada situação é diferente e, pensando bem, é sempre fácil dar uma nova olhada nela.
“Aconteceu, só temos que ter um carro mais competitivo para não acabarmos nessa situação novamente, porque é aí que tudo começa”.
O que também está por trás da sugestão de preconceito de Verstappen é sua penalidade de serviço comunitário por palavrões na coletiva de imprensa de Baku, enquanto Leclerc ainda não levou um tapa nos pulsos por uma ofensa semelhante no México.
“[Herbert] tive grandes opiniões sobre o que eu disse na conferência de imprensa [in Baku]mas não o ouvi depois da coletiva de imprensa no México.
“Na verdade, o que [Leclerc] disse é pior do que o que eu disse no seu contexto, e foi uma conferência de imprensa muito mais importante, com mais pessoas a assistir. Mas você sabe, não vou perder tempo com isso. É o que é.”
A Autosport entende que a FIA ainda está considerando se o juramento de Leclerc na coletiva de imprensa pós-corrida do México precisa ou não ser investigado mais a fundo, com uma ligação esperada no fim de semana do GP do Brasil.
source – www.autosport.com
