Visão geral: Como está o mercado de pilotos da F1 2023?

A Fórmula 1 2023 está gradualmente se aproximando, então onde está a próxima ‘temporada boba’ em seu estágio atual?

Mercedes: George Russell juntou-se a um acordo de longo prazo para 2022 depois de passar vários anos afiliado ao fabricante. O heptacampeão Lewis Hamilton assinou um contrato de dois anos, abrangendo 2022 e 2023, em meados de 2021.

Red Bull Racing: Max Verstappen assinou uma extensão de seis anos em seu contrato existente após o título de 2021, garantindo-o à equipe até 2028. Sergio Perez concordou com um contrato de dois anos, cobrindo 2023 e 2024, após seu Monaco Vitória do Grande Prêmio.

Ferrari: Charles Leclerc assinou um contrato de longo prazo até 2024 após sua primeira temporada no vermelho em 2019, tornando 2022 o ano três de cinco, enquanto Carlos Sainz concordou com uma extensão de dois anos até 2024 no início desta temporada.

McLaren: Lando Norris tem um acordo que o deixará na equipe até 2025, enquanto no ano que vem ele se juntará ao novato Oscar Piastri, que substitui Daniel Ricciardo. Ricciardo deixa a equipe em meio a um período de resultados abaixo do esperado.

Alpine: Esteban Ocon está contratado até 2024, enquanto o bicampeão Fernando Alonso sairá no final da temporada para se juntar ao Aston Martin. Depois de perder Oscar Piastri, a Alpine ainda não confirmou quem competirá ao lado de Ocon no próximo ano, com vários pilotos atualmente na disputa pela corrida.

AlphaTauri: Yuki Tsunoda foi confirmado para a temporada de 2023, enquanto no início do ano, Pierre Gasly também foi anunciado para a temporada de 2023. No entanto, ultimamente, surgiram pontos de interrogação sobre o futuro de Gasly, já que fortes rumores o colocam na equipe Alpine no próximo ano. AlphaTauri foi ligado a Nyck De Vries e Mick Schumacher no cenário em que Gasly deixa o time de Faenza.

Aston Martin: Alonso se juntará a um contrato de vários anos no lugar do aposentado Sebastian Vettel, enquanto Lance Stroll tem um assento relativamente seguro no time de propriedade e controlado por seu pai, e foi confirmado para 2023.

Williams: Alexander Albon permanecerá em um contrato de vários anos depois de ingressar antes da temporada de 2022. A segunda vaga está ostensivamente em disputa, com o titular Nicholas Latifi em perigo, em meio à ascensão de Logan Sargeant e à presença ocasional de Nyck de Vries.

Alfa Romeo: Valtteri Bottas ingressou em 2022 em um contrato de vários anos que se acredita cobrir três temporadas. O único novato Zhou Guanyu é contratado apenas para 2022. A Alfa Romeo também está de olho no candidato ao título da Fórmula 2 Theo Pourchaire, que apoia por meio de seu braço Sauber Motorsport.

Haas: O surpreendente acordo de última hora de Kevin Magnussen veio com um contrato de vários anos, mas o futuro de Mick Schumacher é menos claro. A Haas deve discutir a situação durante as férias de verão e tomar uma decisão final em setembro sobre o piloto apoiado pela Ferrari.