A segunda corrida de Fórmula E na Índia estava marcada para 10 de fevereiro, mas a realização do evento foi colocada em dúvida na semana passada, depois que o campeonato reconheceu que estava “buscando esclarecimentos urgentes” após receber uma carta enviada pelo novo governo de Telangana que “poderia impactar a corrida de Hyderabad.”
Foi confirmado oficialmente nesta sexta-feira pelo campeonato que a prova não seria realizada, citando “uma decisão da Secretaria Municipal de Administração e Desenvolvimento Urbano (MAUD), sob controle do Governo de Telangana, de não cumprir o Acordo da Cidade Sede “.
Acrescentou que também “não teve outra escolha senão notificar formalmente a MAUD de que está em violação do contrato”.
Alberto Longo, cofundador e diretor do campeonato da Fórmula E, disse: “Estamos extremamente decepcionados com a enorme base de fãs do automobilismo na Índia.
“Sabemos que organizar uma corrida oficial do campeonato mundial de automobilismo é uma ocasião importante e prestigiosa para Hyderabad e para todo o país.
“O presidente da Federação de Clubes de Esportes Motorizados da Índia (FMSCI), Akbar Ebrahim, e sua equipe têm dado um apoio incrível para trazer a Fórmula E de volta a Hyderabad.
“Eles partilham a nossa decepção com a decisão do Governo de Telangana, o que significa que isso não vai acontecer.”
A corrida seria realizada em um circuito de rua localizado próximo ao Lago Hussain Sagar, no centro de Hyderabad, onde a corrida inaugural do ano passado já havia sido realizada.
Entende-se que o novo Governo de Telangana, eleito no ano passado, se opôs formalmente à realização da corrida eleitoral de 2023 antes de assumir o cargo.
Jeff Dodds, CEO da Fórmula E, acrescentou: “É profundamente frustrante que não possamos aproveitar o sucesso da corrida inaugural do ano passado, que gerou quase 84 milhões de dólares em impacto económico positivo para a região.
“Também estamos desapontados com os nossos principais parceiros indianos, particularmente a Mahindra e a Tata Communications.
“As corridas em Hyderabad foram importantes para mostrar os benefícios da adoção de veículos elétricos num mercado onde a poluição dos motores dos veículos tem um enorme impacto na saúde pública e no ambiente.”
Entende-se que nenhum novo local preencherá a vaga agora vaga da corrida cancelada para a próxima temporada, que começa na Cidade do México em 13 de janeiro, o que significa que haverá um intervalo de quase dois meses entre Diriyah (26 e 27 de janeiro). e São Paulo (16 de março) com o calendário reduzido para 15 corridas.
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