Decisão de aposentadoria de Hamilton estragada pela data do relatório da FIA – Masi sob ameaça

Os planos de Lewis Hamilton de deixar sua decisão de aposentadoria até depois do inquérito da FIA sobre o controverso final da temporada de 2021 foram complicados pelas notícias de que o relatório não estará pronto até a nova temporada.

Hamilton ficou de coração partido em Abu Dhabi quando uma decisão tardia e sem precedentes do diretor de corrida Michael Masi configurou Max Verstappen para uma ultrapassagem na última volta e vitória no campeonato.

A chamada chocante de Masi para deixar os carros rodados entre os dois candidatos ao título se soltarem deixou o heptacampeão Hamilton como um alvo fácil, já que Verstappen conquistou uma vitória no último suspiro com pneus novos.

Hamilton, 37, foi magnânimo na derrota, mas não foi ouvido desde então, com rumores de aposentadoria surgindo devido a declarações do chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff.

Wolff falou sobre seu piloto se sentir ‘desiludido’ pelo brutal final da temporada, tendo perdido tão cruelmente a oitava vitória do título, e questionou sua vontade de continuar no esporte.

Reportagens da semana passada afirmaram que Hamilton estava esperando os resultados de uma investigação sobre os eventos em Abu Dhabi antes de decidir sobre seu futuro na Fórmula 1.

No entanto, esse plano provavelmente foi arruinado com a notícia de que a FIA não divulgará o relatório até os testes de pré-temporada em fevereiro, com as decisões finais não anunciadas até 18 de março.

Isso é apenas dois dias antes da corrida de abertura da temporada de 2022 no Bahrein.

O órgão regulador do esporte prometeu uma “investigação detalhada” sobre o que aconteceu em Abu Dhabi e quer entrevistar todas as equipes e pilotos envolvidos durante o processo.

O relatório também foi adiado por uma troca de guarda no topo da FIA com o presidente de longa data Jean Todt substituído por Mohammed Ben Sulayem, que desde então revelou que não conseguiu entrar em contato com Hamilton.

A Mercedes apresentou dois protestos momentos após o triunfo do título de Verstappen, mas ambos foram rejeitados pelo diretor de corrida.

Eles então apresentaram sua intenção de levar o assunto ao tribunal internacional de apelação da FIA, mas desistiram da ligação dias depois, confirmando Verstappen como campeão.

No entanto, a BBC informou que a Mercedes desistiu do apelo como parte de um quid pro quo com a FIA, que veria a demissão do diretor de corrida Masi e do chefe de monopostos, Nikolas Tombazis.

A Mercedes nega essas alegações, mas Masi foi substituído por Pater Payer como presidente dos monopostos, e seu papel como diretor de corrida também pode estar em risco.