Alterações na Fórmula 1 2022: A temporada de F1 2022 será uma temporada fresca e nova em termos de corridas. Muitas mudanças diferentes serão introduzidas na nova temporada. Além das mudanças nas listas de pilotos, esta nova temporada terá algumas novas regras em relação ao carro de F1. Siga as atualizações da Fórmula 1 no InsideSport.IN
Na era turbo-híbrida, 2014-21 foi considerada uma era de grandeza. Novos motores, novos modelos e regras definiram uma nova era na Fórmula 1, dominada por Mercedes e Lewis Hamilton. No entanto, a F1 terá algumas novas mudanças a partir de 2022, que melhorarão muito as corridas e melhorarão as condições de corrida em um Grande Prêmio.
Mudanças na Fórmula 1 2022: De pneus novos à asa dianteira redesenhada, 10 mudanças para ficar de olho na temporada F1 2022 – Confira
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As novas regras trazem algumas mudanças exclusivas que visam facilitar as ultrapassagens, tornando o esporte cada vez mais competitivo. Além das mudanças no tamanho dos pneus, haverá grandes mudanças na aerodinâmica do carro. InsideSport analisa as mudanças na temporada 2022.
Pneus: Houve uma mudança no tamanho dos pneus. Pirelli, o fabricante de pneus de 150 anos, continuará produzindo pneus para as 10 equipes em 2022. No entanto, a mudança no tamanho dos pneus será uma das principais reformas em 2022. Abandonando os 13 polegadas, haverá novos 18 pneus de baixo perfil de polegada. Esses pneus de 18 polegadas terão um superaquecimento consideravelmente menor e, portanto, facilitarão uma corrida melhor. A natureza de baixo perfil dos pneus diminuirá a deflexão lateral dos pneus e, portanto, desempenhará um papel ativo no aprimoramento da aerodinâmica do carro.
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Coberturas de rodas: As tampas das rodas estarão de volta após sua última aparição em 2009. Essas tampas das rodas ajudam a remover o ar turbulento causado pelas rodas. As asas sobre as rodas também serão introduzidas nesta temporada. Isso ajudará na aerodinâmica e direcionará os pneus dianteiros para longe da asa traseira.
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Asa dianteira e nariz: Um conceito totalmente novo em termos de asa dianteira e nariz do carro será incorporado em 2022. Haverá uma mudança considerável na forma da asa dianteira, apesar de se tornarem mais simples ao longo dos anos. A asa dianteira e o nariz serão responsáveis por gerar downforce e produzir ar menos turbulento para o carro que está atrás.
Com menos ar sujo, ajudará o carro atrás a alcançar mais facilmente, ajudando em melhores ultrapassagens e muitas batalhas roda a roda.
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Seis datas, seis revelações ?
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— Fórmula 1 (@F1) 26 de janeiro de 2022
Superando a perda de downforce: Um dos novos conceitos deste carro de F1 2022 seria minimizar a perda de downforce. Descobriu-se que um carro rebocado experimenta cerca de 50% de perda de downforce devido ao ar turbulento ou ar sujo. Isso torna difícil para o carro de trás ultrapassar o carro da frente. Em uma tentativa de facilitar melhores corridas e ultrapassagens, os novos designs na forma e no aspecto aerodinâmico do carro contarão para uma menor perda de downforce.
Aerodinâmica: Túneis subterrâneos totalmente moldados estarão presentes no novo carro de F1 2022. Isso aumentará a quantidade de downforce que será produzida pelo carro. Neste novo carro, a força descendente no piso será conservada nos túneis e, assim, seriam criados melhores vórtices de força descendente, tornando as corridas mais fáceis. Em termos simples, o ar sujo será ejetado para cima, ajudando na melhor ultrapassagem.
Mudanças na Fórmula 1 2022: De pneus novos à asa dianteira redesenhada, 10 mudanças para ficar de olho na temporada F1 2022 – Confira
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Combustível Sustentável: Haverá uma mudança no combustível dos carros a partir de 2022. Desde o ano passado, cerca de 5-7% dos componentes de combustível sustentável foram usados nos carros. Mas a partir de 2022, cerca de 10% dos componentes de combustível sustentável seriam misturados ao combustível na tentativa da F1 de promover combustível limpo para ser usado nas corridas.
Mudanças nas asas traseiras: Novas pontas laminadas serão adicionadas às asas traseiras do carro em 2022. Essas pontas são em forma de cogumelo e ajudarão a reduzir o ar sujo. As pontas das asas atuais projetam o ar para fora, que se transforma em ar sujo para o carro atrás. As novas pontas laminadas reduzirão o ar sujo.
Unidades de Energia: Não haverá nenhuma mudança na unidade de potência dos carros. A mesma unidade de potência de 2021 será usada em 2022. No entanto, a carroceria será diferente, o que focaria mais na segurança do piloto e do carro.
Mudanças na Fórmula 1 2022: De pneus novos à asa dianteira redesenhada, 10 mudanças para ficar de olho na temporada F1 2022 – Confira
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