Lewis Hamilton voltou aos olhos do público pela primeira vez em dois meses após o controverso final do campeonato mundial do ano passado.
Hamilton não fala desde que perdeu o oitavo título mundial recorde para Max Verstappen, da Red Bull, no GP de Abu Dhabi, em dezembro passado.
O piloto da Mercedes postou no Twitter dizendo: “Fui embora. Agora estou de volta”.
Há dúvidas sobre o retorno de Hamilton à Fórmula 1 nesta temporada, tendo perdido a fé no órgão regulador do esporte.
A mensagem de Hamilton, acompanhada por uma foto do homem de 37 anos no Grand Canyon vestindo calças tipicamente extravagantes, foi precedida no sábado por uma mensagem similarmente enigmática de sua equipe Mercedes.
A Mercedes postou uma foto de Hamilton posando de macacão de corrida e segurando seu capacete, acompanhada das palavras: “Continue subindo”.
Após a mensagem do próprio Hamilton, a Mercedes postou mais um tweet. Acompanhado por uma foto das palavras “Ele está de volta” no Twitter, a equipe escreveu: “Isso mesmo”.
O reaparecimento de Hamilton após quase dois meses de silêncio ocorre no início do que pode ser uma semana crucial para o britânico.
Todos os pilotos devem se reunir esta semana com representantes da FIA para discutir a corrida de Abu Dhabi, seus sentimentos sobre o que aconteceu e os vários problemas que surgiram na temporada passada. Vários deles expressaram desconforto após a corrida sobre a maneira como ela foi tratada.
Os erros do diretor de corrida Michael Masi em Abu Dhabi foram apenas os maiores e mais recentes de uma série de controvérsias até 2021 relacionadas à consistência da aplicação das regras.
Alguns dos mais importantes envolveram a condução de Verstappen em suas muitas brigas na pista com Hamilton.
Vários pilotos não entenderam por que Verstappen não foi punido por forçar Hamilton a sair da pista durante uma batalha no GP do Brasil em novembro.
E quando eles buscaram clareza de Masi sobre o que era e o que não era permitido nas corridas roda a roda em uma reunião na corrida seguinte no Catar, eles disseram que não entenderam.
Surgiu no mês passado que Hamilton não retornaria à F1 nesta temporada até ver o resultado de uma inquérito a FIA lançou nos eventos de Abu Dhabi.
E na semana passada a FIA disse pela primeira vez que Masi pode não manter seu papel como diretor de corrida.
Peter Bayer, o novo chefe da F1 da FIA, disse em uma entrevista: “Michael fez um super trabalho de várias maneiras. Dissemos isso a ele. Mas também que existe a possibilidade de haver um novo diretor de corrida.”
Muitos especialistas da F1 não veem como Masi pode manter sua posição como diretor de corrida após a temporada passada.
E embora nem Hamilton nem a Mercedes tenham falado sobre o assunto, considera-se provável que medidas sérias e substanciais para resolver as falhas expostas na operação de controle de corrida em Abu Dhabi sejam necessárias para tranquilizá-lo de que a F1 continua sendo um ambiente que a FIA pode policiar. de forma justa e equitativa.
A Bayer disse que a FIA está trabalhando em uma nova estrutura para controle de corridas que provavelmente envolverá a divisão das responsabilidades que Masi anteriormente detinha entre várias pessoas diferentes.
Masi provavelmente manterá um papel na FIA na F1, mas muitos esperam que isso não seja como diretor de corrida, mas em uma das outras posições, como delegado de segurança e pista ou diretor esportivo.
Após sua reunião com os pilotos, a Bayer fará uma proposta final e recomendações ao presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, e a dupla a submeterá à aprovação em uma reunião da Comissão de F1 em 14 de fevereiro.
Este é um órgão que compreende a FIA, F1 e as equipes. Se eles aprovarem os planos, eles serão carimbados pelo Conselho Mundial da FIA na véspera da nova temporada em 18 de março.
Por que Hamilton ficou tão chateado?
Hamilton estava a caminho de vencer o campeonato em Abu Dhabi no ano passado até um período tardio do safety car.
O diretor de corrida, Masi, falhou em seguir as regras corretamente de duas maneiras diferentes nas voltas finais, tentando garantir que a corrida não terminasse com cautela.
O resultado foi que Hamilton ficou um pato sentado com pneus velhos com Verstappen logo atrás dele com pneus novos quando a corrida foi retomada para uma volta final. O holandês ultrapassou Hamilton para ganhar seu primeiro campeonato mundial.
As falhas operacionais de Masi causaram um grande clamor porque as consequências de sua improvisação com as regras mudaram o destino do título mundial.
Verstappen ainda poderia ter vencido em certas circunstâncias se Masi tivesse aplicado a regra corretamente, mas não o fez.
source - www.bbc.co.uk
