Audi anuncia entrada na F1 e envia aviso ‘muito competitivo’ para Mercedes e Red Bull

Os gigantes do automobilismo Audi anunciaram sua tão esperada entrada na Fórmula 1, juntando-se para a temporada de 2026 e esperam ser “muito competitivos”.

O anúncio foi feito no circuito de Spa Francorchamps antes do Grande Prêmio da Bélgica, com o fabricante alemão revelando um conceito impressionante.

O momento de sua entrada coincide com as novas regulamentações de motores para a temporada de 2026, quando as unidades híbridas usarão combustíveis 100% sustentáveis ​​e virão com regulamentações financeiras, atraindo gigantes como Audi e Porsche.

A equipe de propriedade da Volkswagen anunciou que se juntará à série como fornecedora de motores, mas espera-se uma aquisição da equipe da marca Alfa Romeo da Sauber.

A Audi tem uma rica história no automobilismo, ganhando inúmeros títulos em rally, corridas de resistência e corridas de carros de turismo, mas nunca competiu na F1 antes.

Explicando por que eles decidiram mergulhar, o CEO Markus Duesmann disse: “Corridas, automobilismo, estão no DNA da Audi.

“A Audi sempre foi ativa e bem-sucedida no automobilismo. Se você pensar em Le Mans, Dakar, DTM, Fórmula E, sempre fomos muito ativos e muito bem-sucedidos e queremos continuar essa história de sucesso agora na Fórmula 1.

“Acho que é o momento perfeito devido às novas regras que estão estabelecidas agora, para entrarmos na F1. E há muitos aspectos da F1. Decidimos nos tornar um fabricante de carros totalmente elétricos e a F1 mudou as regras de forma que podemos entrar com uma parte elétrica alta do trem de força, com combustíveis renováveis, e a Fórmula 1 instalou um teto de custo que o torna muito atraente para nós entrar agora.”

A notícia certamente poderia perturbar o carrinho de maçã e fornecer uma competição vencedora do campeonato para Mercedes, Red Bull e Ferrari, com a produção de motores começando em Neuburg, perto de sua sede em Ingolstadt.

O membro do conselho Oliver Hoffmann já estabeleceu uma meta ambiciosa, dizendo: “Sinto que [winning straight away is] não realista – seria o ideal.

“Mas certamente temos um plano, internamente, do que queremos fazer, mas idealmente nos primeiros três anos devemos ser muito competitivos.

“Sim, não falta muito até 2026, temos que acelerar e estou muito feliz em anunciá-lo hoje e então poderemos trabalhar oficialmente no trem de força. Adoro o desafio.”

Há muitos rumores de que a Audi se juntaria à F1 em parceria com a Porsche, marca de propriedade da Volkswagen, mas a decisão de não foi dirigida à imprensa.

“Nós corremos com a Porsche em Le Mans com operações completamente separadas e neste caso também teremos operações completamente separadas”, disse Duesmann.

“Teremos nossas operações na Alemanha e se a Porsche entrar, eles terão suas operações no Reino Unido.

“Teremos equipes diferentes e o trem de força deve ser projetado especialmente para o chassi.

“Por isso decidimos dividi-lo porque teremos chassis completamente diferentes. E motores completamente diferentes.”

O diretor técnico da Audi, Oliver Hoffmann, acrescentou: “O trabalho de integração do lado eletrificado do trem de força junto com o chassi custa tempo para fazê-lo em dois carros.

“Então, são operações completamente diferentes e o trabalho de integração que faremos por nós mesmos.”

Espera-se que a Porsche entre na F1 em parceria com a Red Bull, produzindo os motores da equipe a partir de 2026, embora nenhum anúncio oficial tenha sido feito, apesar de a VW ter aprovado o acordo no início deste ano.