A segunda etapa do E-Prix de Hyderabad corre o risco de ser cancelada, com o evento potencialmente programado para sair do calendário da 10ª temporada da Fórmula E apenas seis semanas antes de sua data marcada.
A dramática notícia foi divulgada na noite de quarta-feira por A corrida, com o E-Prix de São Paulo em 16 de março provavelmente se tornando a quarta rodada da campanha de 2024, que começa em pouco mais de duas semanas na Cidade do México. Nenhuma cidade alternativa substituirá Hyderabad, o que significa que agora há um intervalo extremamente preocupante de sete semanas entre as rodadas de Diriyah e São Paulo.
De acordo com o relatório, a rodada de Hyderabad será cancelada como resultado das recentes eleições, com negociações de emergência entre funcionários-chave da série totalmente elétrica, o diretor de operações e cofundador da Fórmula E, Alberto Longo, e as autoridades municipais não encontraram nenhum resolução.
Está bem documentado que a Fórmula E tem se comunicado incansavelmente com as autoridades municipais de Hyderabad para garantir que o evento possa acontecer, depois que dúvidas iniciais foram levantadas no início deste ano. Acredita-se que a série totalmente elétrica tenha mantido conversas rapidamente após as recentes eleições locais na cidade indiana, que resultaram em mudanças políticas.
Com base em uma fonte do The Race, as negociações foram descritas como “uma situação altamente complexa e delicada”. A Fórmula E continua a manter discussões com a nova administração em Hyderabad, que supostamente está se concentrando em outras iniciativas na cidade devido à pressão crescente.
No entanto, pouco antes do Natal, chegou-se a um ponto em que as negociações chegaram a um impasse em relação ao evento de Fevereiro.
Hyderabad está agora sob o controle de uma nova administração – o que é supostamente difícil para a Fórmula E – depois que o ex-líder do IPS, Anjani Kumar, foi suspenso, resultando na assunção do comando do Congresso na província de Telangana.
Dadas as dificuldades já enfrentadas apenas para colocar Hyderabad no calendário da 10ª temporada, é um desenvolvimento extremamente decepcionante tão perto do início da temporada. Isso significa que a 10ª temporada não será o maior calendário do esporte de todos os tempos, pois reverterá para 16 corridas em 10 cidades se Hyderabad for oficialmente removida.
Resta saber se Hyderabad retornará ao calendário da Fórmula E em 2025 ou depois, embora a situação também suscite preocupações sobre se o esporte algum dia retornará à Índia.
Desde então, a Fórmula E afirmou que está “buscando esclarecimentos urgentes” do novo governo de Telangana, pois corre o risco de violar os seus “compromissos contratuais”.
“A Fórmula E e o Departamento de Administração Municipal e Desenvolvimento Urbano (agora sob controle do novo Governo de Telangana) estão em discussões sobre o Acordo da Cidade Sede assinado em 30 de outubro de 2023, e a realização do E-Prix de Hyderabad agendada para sábado, 10 fevereiro de 2024”, afirmou a Fórmula E.
“Após uma recente comunicação oficial recebida do novo governo de Telangana, a Fórmula E está buscando esclarecimentos urgentes sobre seus compromissos contratuais sob o acordo e como isso poderia impactar a corrida de Hyderabad. Com base no conteúdo da carta recebida, a Fórmula E está preocupada com o fato de a corrida não poder acontecer conforme planejado.
“A equipe executiva sênior da Fórmula E reuniu-se com a nova liderança do governo de Telangana imediatamente após as eleições no início deste mês. As discussões estão em andamento desde então.
“A poucas semanas do evento e em fase final de preparação, a Fórmula E, parceiros e fornecedores já fizeram investimentos comerciais significativos no evento. O E-Prix inaugural de Hyderabad, em fevereiro deste ano, retornou quase 84 milhões de dólares em impacto econômico positivo para a região, muitas vezes mais do que os custos indiretos investidos pela Fórmula E e pelo governo de Telangana.
“Hyderabad deverá sediar o único evento oficial do Campeonato Mundial da FIA na Índia no próximo ano, ao lado de outras cidades icônicas do mundo, incluindo Tóquio, Xangai, Berlim e Londres, como parte de um acordo plurianual entre a Fórmula E e o governo de Telangana.
“Mais atualizações virão no devido tempo.”
source – www.motorsportweek.com
