A empresa de automóveis dos EUA, a General Motors, foi formalmente aprovada como fornecedor de motores de Fórmula 1 para a temporada de 2029.
O desenvolvimento, anunciado em conjunto pelo órgão governamental da FIA e da General Motors, é a primeira vez que um ano específico é colocado na estréia do mecanismo da GM.
A entrada da nova equipe da GM, que será executada sob sua marca Cadillac de luxo, foi aprovada no mês passado.
A Cadillac fará sua estréia como equipe no próximo ano e usará os motores da Ferrari até que o próprio motor da GM esteja pronto.
A entrada da GM foi inicialmente rejeitada pelo detentor dos direitos comerciais F1 no início de 2024, depois de ser aprovado pela FIA.
A F1 a aprovou depois que o projeto foi reconstituído como uma entrada oficial do Cadillac, e não pela organização de corrida Andretti, com sede nos EUA, com o apoio financeiro da GM.
A GM criou uma nova empresa de motores para projetar e construir sua nova unidade de potência.
Um porta -voz da GM confirmou ao BBC Sport que o fabricante estava comprometido em ter um motor F1 “pronto para (o) final da década”.
O presidente da FIA, Mohammed, Ben Sulayem, disse: “Embora o processo tenha sido desafiador, o progresso que vemos hoje afirma que a jornada valeu a pena.
“A boas-vindas da GM Performance Power Units LLC. Como um fornecedor de unidade de energia aprovado para o campeonato a partir de 2029 marca outra etapa na expansão global da Fórmula 1 e destaca o crescente interesse de fabricantes automotivos de classe mundial como a General Motors”.
De acordo com as regras atuais da F1, a temporada de 2029 será executada para os novos regulamentos de mecanismo que estão sendo introduzidos para o próximo ano e devem ser executados até o final de 2030.
Eles usam uma versão revisada dos motores híbridos turbo de 1,6 litros empregados pela F1 desde 2014, mas simplificados em sua tecnologia, aumentando a proporção de energia fornecida pela parte elétrica do motor para cerca de 50% dos 20% atualmente.
As empresas de motores F1 há duas semanas rejeitaram uma proposta de Ben Sulayem de introduzir motores aspirados naturalmente V10 antes do final do próximo ciclo de regras.
A reunião concordou em continuar falando sobre o futuro dos motores F1 com a perspectiva de que as regras possam ser revisadas antes de 2031.
Isso pode significar um motor mais simples e barato de um layout diferente, por exemplo, um V8, pode ser introduzido já em 2029.
As discussões sobre como isso pode parecer estão em um estágio inicial, incluindo considerações sobre se os motores continuariam a ser turbo.
No entanto, os fabricantes se comprometeram com o híbrido como parte da tecnologia do motor na F1 no futuro.
source – www.bbc.com
