Atrás de Leclerc, Sainz cuidou de pneus mais velhos para torná-lo uma Ferrari quatro-cinco à frente de Russell, enquanto atrás deles Alonso proporcionou algum entretenimento tardio.
Excepcionalmente, a Aston Martin escolheu pneus macios para o veterano espanhol quando ele parou sob o safety car, o que significou outro pit stop na volta 44, faltando 12 para o fim.
A parada deixou Alonso em 11º lugar, mas ele usou seus pneus médios novos para abrir caminho, ultrapassando Alpine de Esteban Ocon, Hulkenberg, Mercedes de Lewis Hamilton e Oscar Piastri da McLaren, cujo carro também foi danificado no incidente de Stroll/Ricciardo, para levar sétimo.
No decorrer disso, ele resgatou um momento selvagem na última curva enquanto perseguia Hamilton, mergulhando a roda traseira direita na brita exatamente da mesma forma que Sainz fez quando caiu na qualificação no sábado, mas salvando a enorme derrapagem com habilidades notáveis. e reações.
O carro de Piastri foi danificado em um efeito concertina no gancho na primeira relargada, quando o Aston Martin de Lance Stroll bateu no RB de Daniel Ricciardo, que então bateu em Piastri.
Na primeira volta de reinício, o piloto da Haas, Kevin Magnussen, colidiu com o companheiro de equipe de Ricciardo, Yuki Tsunoda, e os dois incidentes fizeram com que o safety car fosse acionado novamente.
Magnussen e Stroll foram penalizados em 10 segundos pelos incidentes.
Foi um dia discreto para Hamilton, que passou a primeira parte reclamando da falta de ritmo, mas com a ajuda dos safety cars conseguiu chegar aos pontos em nono, mesmo que o sexto e o nono representassem outro dia difícil para Mercedez.
source – www.bbc.co.uk
