Na primeira de uma entrevista exclusiva em duas partes para a Motorsport Week, a Vice-Presidente de Sustentabilidade da Fórmula E da FIA, Julia Palle, fala detalhadamente sobre seu papel, além de compartilhar as conquistas e objetivos que o esporte pretende alcançar a seguir.
Julia Palle é um nome que provavelmente será familiar aos fãs da Fórmula E. Sempre que o esporte alcança algo novo e inovador, Palle está sempre disponível para falar sobre isso, e por que não? Seu trabalho árduo nos bastidores ajudou a Fórmula E a estabelecer novos padrões dentro e fora da pista, mas talvez a maioria não entenda o que acontece em seu papel.
“O meu papel é tornar realidade o propósito e a missão que o Campeonato se atribuiu, que é acelerar o progresso humano sustentável, e traduzir isso numa estratégia que seja implementada”, afirma.
“Portanto, dar vida ao propósito maior do negócio e criar uma estratégia ambiental Net Zero, criar uma estratégia de impacto social, criar o que chamamos de “valor através de valores”, que é como ativamos a sustentabilidade com nossas equipes, parceiros e fornecedores, e em última análise, certificando-nos de que estamos sempre na vanguarda da sustentabilidade, liderança e inovação, como o facto de o carro GEN3 ter sido o primeiro carro de corrida concebido com KPIs de sustentabilidade e princípios de economia circular, ou simplesmente o facto de estarmos a chegar para o segundo ano consecutivamente, liderando o ranking esportivo global ESG.”
A mensagem que a Fórmula E está espalhando é que as corridas podem ser emocionantes sem serem prejudiciais ao planeta. Vários fabricantes da FE tomaram medidas na produção de veículos rodoviários eléctricos, com nomes como Jaguar e Maserati a prometerem tornar-se totalmente eléctricos até ao final desta década. Palle diz que o trabalho das equipes permitiu que os carros de estrada dessas empresas fizessem avanços tecnológicos, e o interesse em tais avanços vai além da pista e chega aos patrocinadores que apoiam o Campeonato.
“As equipas e os parceiros que se juntam a nós vão juntar-se a nós pela componente de sustentabilidade, e depois a sustentabilidade materializa-se mais na vertente tecnológica.
“Enquanto os parceiros querem trabalhar connosco e inovar connosco em algumas soluções de sustentabilidade que desenvolvem à escala do Campeonato, e depois basicamente utilizam e replicam no âmbito que têm, que são grandes empresas multinacionais e assim por diante.
“Para dar um exemplo, a Nissan juntou-se a nós logo no início da jornada da Fórmula E e a capacidade da bateria do seu carro de estrada Nissan Leaf ao longo dos anos de envolvimento aumentou mais de 180 por cento, e isso é obviamente através de toda a investigação e melhoria tecnológica que foi feito nas garagens e eles estão transferindo isso para os carros de passageiros do dia a dia, como você e eu dirigimos.
“E então, se tomarmos um exemplo diferente, a Allianz, nossa parceira de seguros que é uma marca muito voltada para os fãs e que patrocina nossa vila de fãs, tem trabalhado conosco há muitas temporadas em todos os tópicos relacionados à poluição plástica.
“Tem sido uma prioridade para eles a nível de grupo e por isso decidiram aproveitar a parceria com a Fórmula E para criar a ativação em torno dos postos de hidrogénio, ou seja, dos seus bebedouros, copos reutilizáveis ou recipientes em geral onde conseguimos cortar mais de meio milhão de garrafas plásticas de aterros sanitários ou dos oceanos apenas por meio desta parceria.
“A Allianz também tem um ponto forte a provar para mostrar e elevar o que é capaz de fazer com outras propriedades e na frente de seus clientes.”
A Fórmula E já completou quatro rodadas da Temporada 10 e muitos objetivos estão na agenda. Sob a direção e ajuda de Palle, a mira visa manter a estratégia ambiental e aumentar o seu trabalho com o esquema Girls on Track da FIA.
“A 10ª temporada é uma temporada muito importante para nós – há algumas novas direções e ângulos, pois temos um novo CEO [Jeff Dodds] que trouxe sua própria direção estratégica para o negócio, o que é ótimo.
“Continuamos tudo alinhado com a nossa estratégia de carbono líquido zero, especialmente com o compromisso de permanecer abaixo do limite das nossas metas baseadas na ciência, o que, de certa forma, significa que até 2030, precisamos ter emissões mortas de CO2 relacionadas a todo o Campeonato em 50 por cento.
“Isso é logística, viajar com os carros ao redor do mundo, entregar os eventos, abastecer os carros e os eventos, a comida servida em nossos eventos, os espectadores viajando, tudo incluído.
“E estamos no caminho certo pelo terceiro ano consecutivo, o que é incrível porque é realmente desafiador estar numa trajetória exponencial em termos de crescimento e ao mesmo tempo decrescente em termos de redução de CO2.
“No lado social, temos uma continuação em termos do foco que temos nas crianças – estamos a criar novos programas para apoiar a educação e o empoderamento infantil.
“Temos a nossa parceria com a UNICEF e estamos a dar um foco maior a todos os programas relacionados com o género e o empoderamento feminino.
“Girls on Track é o nosso principal programa para apoiar e criar interesse para que as meninas entendam que o automobilismo é um ambiente acolhedor para elas, caso queiram trabalhar no automobilismo ou simplesmente estejam interessadas em tópicos STEM, e então há um elemento onde elas tentam dirigir karts elétricos conosco.
“É algo que decidimos expandir e teremos Girls on Track em todos os eventos desta temporada e isso vai ser uma contribuição, então basicamente estamos dobrando o impacto das meninas que serão expostas e passarão pelo programa conosco e obviamente é assim que você cria o grupo de mulheres jovens e talentosas para subir na hierarquia do automobilismo, potencialmente como piloto, potencialmente, como chefe de equipe, como engenheira-chefe, mecânica-chefe e assim por diante.
“Mostrar às meninas que elas podem ser quem quiserem com base em suas habilidades no automobilismo e que são mais que bem-vindas, mostrar que existem alguns modelos e depois a continuação de todas as coisas que já temos feito em termos de liderança, alinhando-se aos mais altos padrões.
“Um dos nossos grandes objetivos este ano é obter a certificação B Corp – uma certificação que foi criada nos EUA e que realmente atesta o melhor nível de níveis ambientais, sociais e também de governança no negócio e esperamos que isso seja algo isso é uma grande prova do nosso compromisso contínuo.
“Como mencionei, estamos trabalhando continuamente para permanecer no topo do ranking ESG de sustentabilidade, chamado Global Sustainability Benchmark is Sport – lideramos o ranking duas vezes consecutivas e lideramos o ranking do automobilismo por três anos. em uma sequência.
“Isso é muito importante, não apenas para dizer que somos os melhores, mas para mostrar que isso é realmente viável apenas para um esporte jovem – com dez anos – que decidiu levar a sustentabilidade em seu coração, que a sustentabilidade e o esporte dentro do negócio coexistem poderosamente e eles se reforçam.
“Você deve ter visto em nossos canais de mídia social o vídeo com Reem [Al Aboud] em nosso carro BETA [setting a new 0-60 speed benchmark] – esse é um dos melhores exemplos de sustentabilidade e esporte se unindo e se reforçando, porque é claramente uma peça que é impulsionada pelo elemento de impacto social, mas usamos a emoção do esporte para transformá-lo em algo onde os fãs irão se projetam, ficarão entusiasmados com a inovação do carro e com a tecnologia usada pela IA do Google.
“Por último, um trabalho contínuo com as equipas e os parceiros para alcançar a sustentabilidade nas suas próprias narrativas e assim por diante.
“Criamos uma plataforma de conferência chamada “Change.Accelerated.Live” que estamos crescendo continuamente.
“O próximo evento será em Tóquio, o que nos deixa muito entusiasmados.
“Teremos as nossas equipas e os nossos parceiros a reunirem-se num formato de liderança inovadora para falar sobre qual é o futuro das sociedades líquidas zero e sobre a criação de diversidade, igualdade e inclusão no desporto ou nas indústrias técnicas e para garantir que podemos viver uma vida longa, legado duradouro.”
source – www.motorsportweek.com
