No Grande Prêmio da China de 2019, a Mercedes alcançou sem dúvida um dos maiores feitos da história moderna da F1.
O Circuito Internacional de Xangai sempre se equilibrou entre uma corrida de uma e duas paradas, com o clima e a temperatura da pista sendo os fatores determinantes.
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Com os pilotos Lewis Hamilton e Valtteri Bottas em primeiro e segundo, respectivamente, o calor estava forte.
Na volta 34 de 56, a estrela da Red Bull Max Verstappen parou pela segunda vez depois que a equipe viu uma chance de reacender suas esperanças de conseguir um lugar no pódio.
Uma volta depois, a Ferrari respondeu e colocou Sebastian Vettel nos boxes para neutralizar a jogada ousada da Red Bull que forçou os carros da frente a considerarem uma estratégia de duas paradas.
A repentina mudança de estratégia da Red Bull e da Ferrari criou um efeito dominó que trouxe dúvidas na garagem da Mercedes.
O chefe da equipe Silver Arrows, Toto Wolf, teve que avaliar se seus pilotos durariam com os pneus ou se os ameaçadores Verstappen e Vettel os alcançariam e ultrapassariam.
A redução da Red Bull colocou em risco a dupla da Mercedes, Hamilton e Bottas, com apenas alguns segundos separando-os.
Após seu segundo pit stop, o ressurgente Vettel estava agora pressionando Bottas com sua vantagem de pneus novos.
No entanto, se a Mercedes colocasse o finlandês para defender o ataque de Vettel, eles correriam o risco de colocar em risco o líder da corrida, Lewis Hamilton.
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O britânico teria sido um alvo fácil para uma enxurrada de ataques de seu companheiro de equipe e rivais.
Na volta 36, a Mercedes tomou a decisão corajosa e decidiu colocar os dois pilotos nos boxes, com a diferença entre Hamilton e Bottas reduzida para 5,5 segundos na entrada dos boxes.
A equipe colocou em ação uma manobra ousada de double stack.
“Ok, não me faça perder tempo”, respondeu Bottas pelo rádio.
A equipe dos boxes inundou o pitlane com jogos duplos de pneus enrolados em cobertores, esperando para realizar o movimento audacioso.
O pitstop de Hamilton durou 2,9 segundos, 3,4 segundos depois Bottas chegou ao mesmo lugar com seu pit demorando apenas 2,6 segundos.
“Bem, eles sentem a necessidade de correr o risco de uma pilha dupla”, disse o ex-piloto de F1 Martin Brundle.
Enquanto David Croft acrescentou na Sky Sports: “Bem, eles estão empilhando duas vezes porque Bottas está entrando nos boxes, e ele está esperando e eles acertaram em cheio.
“Valtteri Bottas não precisou desacelerar mais do que o necessário com o limite de velocidade de 18 km/h.
“Essa foi a perfeição adequada. Justamente quando um saiu, outro estava pronto para voltar. Como uma linha de produção.”
Brundle acrescentou: “A coreografia disso foi sensacional”.
A dupla partiu para terminar a corrida nos dois primeiros lugares, à frente de Sebastian Vettel, da Ferrari, e Max Verstappen, da Red Bull.
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A perfeição pode ser difícil de encontrar para a Mercedes este ano, mas se eles chegarem perto, Hamilton e o atual companheiro de equipe George Russell ficarão maravilhados.
Hamilton está agora enfrentando seu pior início de temporada na F1, enquanto a campanha de Russell foi prejudicada por um acidente na última volta na Austrália.
source – talksport.com
