Lewis Hamilton diz que seria “o melhor momento” se pudesse ajudar a Mercedes a voltar ao topo em sua última temporada com a equipe.
O heptacampeão se transferirá para a Ferrari em 2025, encerrando o relacionamento de maior sucesso entre piloto e equipe na história da F1.
Quando a Mercedes lançou seu novo carro, Hamilton disse: “Sinto-me mais motivado e focado do que nunca.
“Nunca pensei, neste momento da minha vida, que teria fome como tenho agora.”
O último título de Hamilton foi em 2020, e ele continua determinado a corrigir o que considera a injustiça de Abu Dhabi 2021, quando perdeu o oitavo título de pilotos, recorde, depois que o diretor da corrida não conseguiu implementar as regras corretamente.
O jogador de 39 anos, que ingressou na Mercedes em 2013, disse: “Terminar em alta com a equipe seria um sonho. Passamos por muita coisa juntos. Seria o melhor momento para poder ajudá-los.” voltar ao topo.”
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, diz que seu novo carro, que rodou pela primeira vez em algumas voltas em Silverstone molhado na quarta-feira, é um “relançamento completo” enquanto eles tentam se recuperar de dois anos difíceis.
Os oito vezes campeões ficaram atrás da Red Bull nas últimas duas temporadas sob as novas regras introduzidas em 2022.
Wolff disse: “O carro é muito diferente, não apenas nas superfícies aerodinâmicas, mas principalmente por baixo.
“Há muitas mudanças mecânicas. Esperamos que isso se transforme em mais previsibilidade e em um carro que os pilotos possam realmente impulsionar”.
O novo W15 abandonou a agora desacreditada filosofia ‘zero-sidepod’ da Mercedes em favor da direção aerodinâmica seguida pela Red Bull.
Este apresenta sidepods fortemente rebaixados e uma “rampa” de superfície que inclina a carroceria para baixo em direção à traseira, tudo visando a melhor manipulação do fluxo de ar ao redor do carro e maximizando a força descendente criada pelos túneis “venturi” da parte inferior da carroceria.
Wolff disse que a equipe está mantendo suas expectativas sob controle, esperando liderar o grupo que compromete Ferrari, McLaren e Aston Martin, seus principais rivais no ano passado, e seguir em frente para alcançar a Red Bull.
Ele disse: “O mais importante é que você olhe para dentro – o que foi que erramos, por que o mundo virtual não se correlacionou com o mundo real?
“E encontramos algumas pistas e tentamos eliminar algumas variáveis. Sabemos que é difícil e uma grande montanha de escalar, porque se uma equipe está muito à frente como a Red Bull estava no ano passado, não é fácil.”
“Mas temos uma excelente combinação de pilotos, espero que seja um carro rápido e acho que há alguns ingredientes muito bons para voltar à frente novamente.”
O companheiro de equipe de Hamilton, George Russell, disse: “Os últimos dois anos foram desafiadores para a equipe. Depois de oito anos consecutivos [constructors’] campeonatos, terminar em terceiro em 2022 foi uma surpresa.
“Não entendíamos o carro, os problemas nos quais tropeçamos levaram muito tempo para serem entendidos e resolvidos.
“Aprendemos muito como equipe, desenvolvemos nossas ferramentas, temos uma correlação muito melhor entre nossas simulações e o túnel de vento com a pista, o que é vital para os próximos anos.
“Há um fogo lá dentro. Todos estão muito entusiasmados e motivados. Tenho fé que isso acontecerá.”
Além da falta geral de desempenho, os pilotos da Mercedes reclamaram da falta de previsibilidade e de aderência traseira nos dois carros anteriores da equipe.
Wolff disse: “O objetivo é fazer um bom trabalho, olhar para dentro, tentar ter um carro na pista que seja previsível e tenha muito downforce e fazer um trabalho sólido e cumprir nossos objetivos, para dar um carro a Lewis e George”. que eles gostam de dirigir e não tão difícil quanto nos anos anteriores. E esperamos que no Bahrein, dentro de uma semana, tenhamos mais feedback bom do que ruim.”
Os testes de pré-temporada serão realizados no Bahrein, de 21 a 23 de fevereiro, seguidos pela corrida de abertura da temporada no estado do Golfo, em 2 de março.
source – www.bbc.co.uk
