Principais conclusões
O Google Maps está programado para obter ainda mais melhorias para suportar EVs “nos próximos meses”, revelou o Google na quarta-feira. Muitos deles têm como objetivo fornecer mais detalhes sobre as estações de carregamento de veículos elétricos, incluindo descrições geradas por IA sobre onde encontrar um carregador em um determinado edifício. Essas descrições serão implementadas gradualmente, obtendo seu conteúdo a partir de avaliações de usuários. O Google dá o exemplo de encontrar um carregador em um estacionamento multinível na cidade de Nova York, para o qual a descrição da IA pode dizer “Entre no estacionamento subterrâneo e siga as placas em direção à saída. Pouco antes de sair, vire à direita”.
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O Google também está solicitando que os usuários adicionem mais detalhes às suas avaliações, como tempos de espera e o tipo de conector usado. Este último é extremamente importante, uma vez que uma estação que suporta veículos com CCS, por exemplo, pode não ter capacidade para receber veículos equipados com CHAdeMO. Para tornar o processo de revisão mais rápido, o Google está usando uma variedade restrita de respostas com um toque para as novas informações. As pessoas ainda poderão adicionar fotos, avaliações com estrelas e comentários de texto, como acontece com qualquer empresa listada no Maps.
Ao usar o Maps para navegação em tempo real, os motoristas poderão em breve ver os carregadores próximos no mapa do carro, incluindo detalhes como velocidade de carregamento e se as portas estão disponíveis ou não. Inicialmente, porém, esse recurso será limitado a veículos com software Google integrado, e a empresa não disse quando poderá chegar ao Android Auto e/ou ao aplicativo Maps independente. A velocidade também parece ser avaliada de forma básica, com rótulos de mapa como “rápido” ou “muito rápido” em vez de detalhes como tipo de conector.
Um recurso que será permanentemente exclusivo dos veículos baseados no Google é o planejamento aprimorado de viagens. Em viagens com várias paradas, o Maps recomendará estações EV ao longo do caminho com base no nível atual da bateria do seu carro. Os motoristas também verão os níveis de bateria projetados para cada parada selecionada e um ETA recalculado com base em quanto tempo deve levar para carregar, e não apenas em fatores usuais, como congestionamento de tráfego e limites de velocidade.
Onde essas atualizações estarão disponíveis?
Todas as mudanças acima estão definidas para serem implementadas globalmente. Presumivelmente, a Google irá concentrar-se inicialmente nos EUA – para além de ter a sua sede lá, o país tem algumas das mais extensas infra-estruturas de veículos eléctricos do mundo, particularmente em estados como a Califórnia e Nova Iorque. A partir daí, é provável que prefira outros mercados com uma presença decente de veículos elétricos, como o Japão e o Reino Unido.
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E por que isso é bom para a indústria automobilística.
Numa mudança relacionada, o Google Travel agora tem um filtro EV para hotéis, que permite que as pessoas restrinjam suas opções de reserva àquelas com cobrança no local. Isto tem o potencial de revolucionar a indústria, pelo menos em teoria, uma vez que os hotéis podem ser encorajados a adicionar tomadas para atrair negócios – ou pelo menos evitar perdê-los. A indústria automobilística está lentamente em transição para um futuro exclusivamente elétrico, e carregar durante uma pernoite é muito mais conveniente do que ter que se alimentar em uma estação separada em uma cidade desconhecida.
source – www.pocket-lint.com
