Sunday, May 19, 2024
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Os tops de Van der Zande atrapalharam o último treino livre em Sebring

Renger van der Zande liderou a tabela de tempos no final de uma sessão interrompida no TL3 em Sebring, que terminou sob a terceira bandeira vermelha no final da sessão.

O Cadillac Racing V-Series.R #01 da Chip Ganassi foi o mais rápido na única sessão noturna de 90 minutos, provando ser condições úteis para as equipes coletarem dados antes das horas finais da corrida na escuridão.

Houve, no entanto, algumas perturbações causadas principalmente pelos carros LMP2, embora tenha sido a segunda vez que o Cadillac GTP #01 foi o mais rápido depois do holandês ter liderado a sessão de treinos livres de abertura.

Em relação ao estreante #63 SC63 da Lamborghini, o GTP teve um momento fora da pista na Curva 3, mas continuou mesmo assim.

Outro momento fora da pista de tipo diferente a ser mencionado foi que o #40 WTRAndretti Acura não completou nenhuma volta devido a uma troca de motor.

Enquanto van der Zande estabeleceu o tempo de volta mais rápido de 1:49.179, Augusto Farfus colocou o BMW M Hybrid V8 #24 em segundo lugar com um tempo de 1:49.437.

A terceira posição foi ocupada pelo #10 WTRAndretti Acura depois de Filipe Albuquerque ter marcado 1:49.644.

Em quarto lugar ficou o #31 Wehlen Cadillac Racing V-Series.R depois de Tom Blomqvist ter completado o tempo mais rápido de 1:49.755, enquanto o quinto lugar foi conquistado pelo #6 Porsche Penske 963 depois de Mathieu Jaminet ter estabelecido um tempo de volta de 1:49.869.

Pouco depois de a sessão ficar verde, às 19h45, horário local, o Ligier JS P217 LMP2 nº 33 da Sean Creech Motorsport parou na pista na Curva 8.

Como resultado, uma breve bandeira vermelha foi acionada e o #33 continuou com 22 voltas realizadas no local do Autódromo Internacional de Sebring.

Mais tarde, uma segunda bandeira vermelha foi acionada após suspeitar que o #52 PR1 Mathiasen da Inter Europol Oreca 07 fez contato com o #70 Inception Racing McLaren 720S GT3 EVO na Curva 7, fazendo com que a McLaren girasse.

A terceira e última bandeira vermelha foi declarada minutos antes do final programado da sessão, relativa ao #04 Crowdstrike Racing da APR Oreca 07 conduzido por Colin Braun depois de ter parado em Sunset Bend, a última curva.

Ficar em segundo lugar na classificação LMP2 coloca o #04 em uma posição vital para diminuir a diferença de 20 pontos para o #18 Era Motorsport Oreca neste fim de semana.

Mikkel Jensen do #11 TDS Racing Oreca 07 foi o mais rápido da categoria com um tempo de volta de 1:51.497.

O segundo mais rápido na classe LMP2 foi o # 99 AO Racing ‘Spike the Dragon’ Oreca depois que o atual campeão LMP2 Paul-Loup Chatin dirigiu 1: 51.504, enquanto o # 2 United Autosports USA Oreca 07 de Ben Hanley ficou em terceiro com um 1 :52.390 vezes.

A Ford Multimatic Motorsports, que não produziu nenhum tempo de volta durante o TL2, conseguiu fazê-lo durante o TL3, embora tenha sido um momento de tensão fugaz para o Ford Mustang GT3 #65 depois de sair na Curva 16 (a curva para a Ullmann Straight), mas continuou ileso.

GTD Pro foi superado por Earl Bamber no #4 Corvette Z06 GT3.R com crédito para 2:00.790 estabelecido pelo piloto Kiwi.

O segundo lugar foi ocupado por Neil Verhagen, da Paul Miller Racing, que estabeleceu um tempo de 2:01.109 no BMW M4 #1, que ocupou o quarto lugar na geral GTD/Pro.

‘Rexy’, o Porsche #77 da AO Racing, ficou mais duas posições atrás na ordem combinada do GTD, com Laurin Heinrich colocando-o em terceiro no GTD Pro com o tempo mais rápido de 2:01.308.

Na categoria GTD, o único drama em relação ao grid foi quando a Inception Racing McLaren rodou na Curva 7 devido a um suposto contato com o #52 LMP2.

Antonio Fuoco, da Cetilar Racing, foi o mais rápido no GTD depois de marcar 2:00,991 no Ferrari 296 GT3 #47.

O segundo lugar foi conquistado pela equipe #57 Winward Racing, vencedora de Daytona, e seu Mercedes-AMG GT3, com 2m01s008s marcados por Philip Ellis.

O Porsche 911 GT3 R nº 120 da Wright Motorsports fechou os três primeiros depois que Elliott Skeer estabeleceu seu tempo mais rápido de 2m01s192s.

A próxima sessão de qualificação será na sexta-feira, 15 de março, às 12h50, horário local (16h50 GMT).

source – www.motorsportweek.com

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