Logo após o início do Grande Prêmio da Arábia Saudita de Fórmula 1 de 2024, muitos observadores, incluindo alguns de seus pilotos rivais, acreditaram que Lando Norris havia cometido um “salto inicial”. Do ponto de vista deles – e como você verá em um momento – Norris se moveu antes do apagamento das cinco luzes e do início oficial da corrida. Se ele tivesse sido considerado infrator, uma penalidade estaria vindo em sua direção.
Os observadores que realmente importam, no entanto, tiveram uma opinião diferente.
Aqui está o momento em questão. Pouco antes de as luzes se apagarem para marcar o início do Grande Prêmio da Arábia Saudita, você pode ver Norris e seu MCL38 avançando. Porém, o piloto da McLaren consegue parar seu carro, antes de iniciar a corrida:
Entre os que soaram o alarme estava o piloto da Mercedes, George Russell, que largava na fila atrás de Norris.
Os oficiais da corrida observaram que o incidente estava sendo investigado logo após o início da corrida, mas eventualmente chegou a notícia dos comissários de que Norris não havia violado o Artigo 48.1 dos Regulamentos Esportivos da F1, que rege locais de partida incorretos.
O Artigo 48.1 (a) do Regulamento Desportivo observa que um piloto será penalizado se “[m]medido antes do sinal de partida ser dado, sendo tal julgamento feito por um transponder aprovado e fornecido pela FIA instalado em cada carro…”
Embora nossos olhos nos digam que a primeira cláusula foi violada por Norris, de acordo com os dirigentes da corrida, os transponders contaram uma história diferente.
De acordo com os comissários, que emitiram um relatório completo após a corrida, Norris não cometeu violação porque os transponders não sinalizaram uma largada falsa. “Os comissários revisaram os dados e o vídeo do sistema de posicionamento/ordenação e determinaram que o vídeo parecia mostrar que o carro 4 se movia antes que o sinal de partida fosse dado. No entanto, o transponder aprovado e fornecido pela FIA instalado no carro não indicou um salto inicial.”
Como os funcionários observaram em seu relatórioas regras exigem uma descoberta do transponder para impor tal penalidade.
“O Artigo 48.1 a) do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 afirma claramente que o julgamento sobre se houve ou não um salto de partida deve ser feito de acordo com o transponder, que não mostrou um salto de partida. Nessas circunstâncias, não tomamos nenhuma ação adicional.” (Enfase adicionada).
Por sua vez, Norris admitiu que se moveu cedo, mas também notou que parou e não obteve vantagem com o movimento inicial.
“Não sei o que aconteceu, aconteceu tão rápido”, disse ele ao Céu Esportes F1 seguindo a corrida. “Eu só andei um pouco e tentei parar de novo e depois fui de novo. Mas no geral perdi, não ganhei nada com isso.”
Norris terminou em oitavo lugar na noite de sábado, dentro dos pontos, mas quatro posições atrás do companheiro de equipe Oscar Piastri. A equipe tentou uma espécie de estratégia dividida na corrida, deixando Norris na pista quando a colisão de Lance Stroll com a barreira trouxe um safety car. Norris assumiu a liderança da corrida, mas seria forçado a parar mais tarde na corrida, voltando em P8. Ele não conseguiu recuperar as vagas da pista que perdeu nos boxes e terminou aí.
“Com o Lando, decidimos dividir a estratégia em equipe no Safety Car, o que poderia ter nos colocado em uma situação muito gratificante em caso de outro Safety Car ou Red Flag, o que não é raro aqui na Arábia Saudita, e assim definitivamente vale a pena aproveitar esta oportunidade. Infelizmente, não houve mais Safety Car ou Bandeira Vermelha, o que significou que Lando perdeu potencialmente algumas posições em comparação com onde poderíamos ter terminado. Mesmo assim, ainda assim foi um resultado forte e uma pilotagem muito boa de Lando”, explicou o chefe da equipe, Andrea Stella, na repescagem pós-corrida da equipe.
Ainda assim, com Piastri terminando em P4, a equipe conquistou mais dois pontos, os segundos em duas corridas, e deixou a Arábia Saudita em terceiro lugar na classificação de Construtores, dois pontos à frente da Mercedes e 20 pontos atrás da Ferrari.
source – www.sbnation.com
