Depois de desfrutar de uma seqüência sem precedentes de oito títulos consecutivos de construtores, a Mercedes ficou atrás da Red Bull e da Ferrari em 2022, depois de lutar com seu novo conceito de carro em meio a uma grande revisão nos regulamentos aerodinâmicos da F1.
O terceiro lugar na classificação do campeonato de F1 marcou a pior temporada da Mercedes desde 2013, enquanto a equipe conseguiu vencer apenas uma vez, cortesia da excelente corrida de Russell no Brasil para levar para casa seu companheiro de equipe sete vezes campeão mundial Lewis Hamilton.
A Mercedes obteve ganhos encorajadores na segunda metade do ano, depois de ser prejudicada por toninhas extremas com seu problemático W13 no início da temporada, e Russell não vê razão para que a equipe não possa se recuperar em 2023.
A pedido de Crash.net se ele acredita que a Mercedes pode lutar pelo título em 2023, Russell disse: “Acho que quando você olha para o desenvolvimento que trouxemos este ano e a taxa com que reduzimos a diferença, não há nada nos dizendo que não podemos Alcançar isso.
“Estamos bastante claros há cerca de dois meses sobre quais metas devemos atingir em termos de desenvolvimento. E estou bastante confiante de que, se conseguirmos isso, teremos um carro que podemos competir com a Red Bull.
“No início deste ano, nos classificamos atrás da Alfa, atrás da Haas”, continuou ele. “Lembro-me em Imola, terminei em quarto, mas estava no mesmo ritmo de Lando [Norris] e eu tinha Valtteri [Bottas] me perseguindo no Alfa.
“Eles foram mais rápidos do que nós naquela corrida e Lewis estava em P10 ou P9. Mas você olha para nós agora e onde estamos em comparação com os carros que provavelmente não tiveram um desenvolvimento semelhante ao da Ferrari e da Red Bull, fizemos grandes progressos.
“O fato de agora estarmos em condições de lutar por vitórias mostra muito. Então, eu tenho toda a confiança nesta equipe.
“Talvez logo de saída, não éramos o carro mais rápido por causa de onde estávamos vindo. Mas a taxa de desenvolvimento, tenho toda a esperança de que possamos definitivamente lutar pelo campeonato no próximo ano.”
Com a F1 pronta para embarcar em sua temporada mais longa em 2023 – potencialmente com até 24 corridas – Russell admite que um calendário cansativo só aumenta o desafio.
“As estações estão definitivamente esquentando”, explicou ele. “Será um dos desafios, com certeza – um dos quais, você deseja fazer um trabalho melhor do que seus concorrentes.
“Portanto, definitivamente teremos uma reunião com a equipe, com minha equipe pessoal, para ver como podemos ser os mais eficientes ao longo da temporada e garantir que não apenas eu, mas todos na equipe desempenhem seu A-game over. uma temporada tão brutal.
“É definitivamente um desafio, um daqueles que só aumenta os desafios da F1.”
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