Tuesday, May 14, 2024
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Verstappen ficou tão bravo com o idiota do Ocon que a briga na pesagem causou uma rivalidade na Netflix

O programa favorito de Max Verstappen, Drive to Survive, volta às telas esta semana, mas a última temporada se destaca por sua ausência.

O atual campeão mundial teve um relacionamento famoso e difícil com a série documental da Netflix, que remonta à sua estreia em 2019.

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Verstappen disse que a Netflix ‘finsificou algumas rivalidades que elas realmente não existem’Crédito: Getty

Drive to Survive, que foi creditado com a explosão da Fórmula 1 na América, dramatiza as maiores histórias do grid.

No entanto, a preparação para o lançamento da sexta temporada na sexta-feira foi dominada pela presença aparentemente mínima de Verstappen.

A sexta série do D2S contará a história da temporada de 2023 da F1, na qual Verstappen dominou para conquistar seu terceiro título mundial consecutivo.

O holandês conquistou um recorde de 19 vitórias em 22 Grandes Prêmios para ajudar a levar a Red Bull a ambos os campeonatos – mas ele mal foi uma nota de rodapé em qualquer material promocional e trailers da Netflix.

Isso pode ser devido à antipatia aberta de Verstappen pelo show, o que o levou a se recusar a participar da quarta temporada.

Sua rivalidade com a Netflix teve origem durante a primeira temporada de Drive to Survive, com o jovem de 26 anos furioso com sua atuação no documentário.

A Red Bull foi a única grande equipe a concordar em participar da primeira série, com Ferrari e Mercedes inicialmente recusando antes de ingressar na segunda temporada.

Como resultado, grande parte da temporada de abertura foi dominada pela Red Bull, na qual o favorito dos fãs, Daniel Ricciardo, participou extensivamente.

Ocon suportou o peso da ira de Verstappen após a queda no GP do Brasil de 2018

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Ocon suportou o peso da ira de Verstappen após a queda no GP do Brasil de 2018Crédito: Getty

Verstappen foi tratado com menos simpatia do que seu companheiro de equipe, com a Netflix exaltando a tensão percebida entre os dois como a razão principal para Ricciardo deixar a Red Bull no final da temporada.

Mas foi provavelmente a cobertura do Drive to Survive sobre seu infame desentendimento com Esteban Ocon no Brasil que o levou ao limite.

A dupla se envolveu em uma reunião extraordinária na volta 44 em Interlagos, quando o líder da corrida, Verstappen, ultrapassou o retardatário Ocon.

O então piloto da Force India, Ocon, tentou se soltar na curva 1, causando uma colisão que fez Verstappen girar e dar a vitória a Lewis Hamilton.

Anthony Joshua passa um tempo com Max Verstappen antes do Grande Prêmio da Holanda

“Que idiota”, foi a resposta de Verstappen no rádio da equipe antes de desligar Ocon enquanto passava por ele.

O francês recebeu uma penalidade stop-go de 10 segundos, mas Verstappen ficou furioso por ter que se contentar com o segundo lugar.

O drama não parou depois que a bandeira quadriculada voou com Verstappen confrontando Ocon na área de pesagem dos pilotos antes de empurrá-lo repetidamente no peito.

Funcionários da FIA intervieram para impedir Ocon de retaliar, mas a Netflix, é claro, capturou as consequências dramáticas diante das câmeras.

Verstappen empurrou Ocon no peito três vezes

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Verstappen empurrou Ocon no peito três vezesCrédito: YouTube/F1
Ocon alegou sua inocência na confusão

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Ocon alegou sua inocência na confusãoCrédito: YouTube/F1

Nenhum dos pilotos se acalmou ao falar com a mídia mais tarde, com Ocon chamando Verstappen de “lunático” na TV francesa.

“Com Max não deu certo”, disse ele. “Isso é uma coisa. Mas o pior é o comportamento de Max depois disso – sendo violento, me empurrando, querendo me dar um soco. A FIA teve que detê-lo.”

“Essa não é uma forma profissional de lidar com as coisas. Eu faria o mesmo novamente.”

Verstappen, respondeu: “Ele [Ocon] sempre foi um idiota. Eu estava tentando fazer meu trabalho e, de repente, um retardatário está correndo contra você e assumindo riscos estúpidos.”

Ele acrescentou na coletiva de imprensa do motorista: “Não tenho muito o que comentar sobre isso, exceto que ele estava sendo chato”.

O chefe da equipe Red Bull de Verstappen, Christian Horner, afirmou que seu principal piloto estava “bastante contido” e que Ocon teve “sorte” de escapar com apenas um empurrão – embora os comissários não concordassem.

Verstappen foi considerado culpado de “iniciar uma altercação” e de não “agir como modelo” e foi condenado a dois dias de serviço comunitário.

No final da primeira temporada de Drive to Survive, ‘Crossing the Line’, o locutor de F1 Will Buxton disse sobre o incidente que Verstappen ainda precisava amadurecer.

Horner colocou as mãos na cabeça depois que Ocon derrotou Verstappen

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Horner colocou as mãos na cabeça depois que Ocon derrotou VerstappenCrédito: YouTube/F1
Verstappen também odiava que a Netflix aumentasse a tensão entre ele e Ricciardo

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Verstappen também odiava que a Netflix aumentasse a tensão entre ele e Ricciardo

Em Abu Dhabi, a Netflix capturou uma conversa ouvida em que o jovem de 26 anos explicou a Ricciardo que a recusa de Ocon em pedir desculpas pelo acidente o fez explodir.

Um ano depois, Verstappen revelou que não participaria mais do show, dizendo: “O problema é que eles sempre vão te posicionar da maneira que querem, então, não importa o que você diga, eles vão tentar fazer você parecer imprudente ou tentando. para fazer de você… o que se encaixa na história da série.

“Então eu nunca gostei disso. Prefiro apenas fazer uma entrevista individual com a pessoa que gostaria de me conhecer.

“Porque a série é toda sobre emoção e precisa ser emocionante. Então eles posicionam você e o que se encaixa no episódio. Então, para mim, isso nunca funciona de verdade. Você é entrevistado e eles usam as palavras também em circunstâncias diferentes. Então nunca cabe realmente.”

“Mas é uma série”, acrescentou. “Então, não acho que fosse meu verdadeiro eu.”



source – talksport.com

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