Apesar de vários relatos que o ligam a uma potencial mudança para a Honda, entende-se que Brivio já se comprometeu com a nova equipa Trackhouse que se juntou ao grid este ano após assumir a entrada que pertencia à RNF e ao seu parceiro CryptoDATA.
Brivio substituirá PJ Rashidi, inicialmente escolhido como diretor da equipe americana.
O italiano muda-se para a Trackhouse depois de uma passagem de três anos na Alpine, durante a qual ocupou diversas funções. Inicialmente contratado como diretor de corridas da sua equipe de Fórmula 1, sob a liderança do CEO da empresa, Luca de Meo, Brivio passou o último ano e meio como chefe do programa de jovens pilotos. Sua saída da Alpine foi confirmada no final do ano passado.
O piloto de 59 anos já havia levado a Suzuki ao seu primeiro título na categoria rainha em 20 anos, com Joan Mir vencendo o campeonato em 2020 sob seu reinado. Sua decisão de deixar a Suzuki e mudar para a F1 com a Alpine foi um grande choque para a marca sediada em Hamamatsu.
Espera-se que a equipa Trackhouse à qual se juntará em 2024 ajude a Aprilia no desenvolvimento e evolução do RS-GP. A equipe de Justin Marks solicitou duas motos com especificações de 2024 para Miguel Oliveira e Raul Fernandez, que mantiveram seus lugares na equipe satélite durante a transição da RNF para a Trackhouse.
Oliveira já está rodando com a mesma moto nos testes de pré-temporada de Sepang que os pilotos de fábrica Aleix Espargaró e Maverick Vinales. Enquanto isso, ambas as partes esperam que Fernandez comece a temporada com a moto de 2023, mas mude para o novo chassi (mas não o motor, que deve permanecer o mesmo durante o ano segundo os regulamentos) perto do teste da temporada em Jerez, que marca o quarto pare no calendário.
A influência do CEO da Aprilia, Massimo Rivola, desempenhou um papel fundamental na contratação de Brivio, que tem um histórico invejável no MotoGP tanto com a Yamaha como com a Suzuki.
A sua intervenção foi crucial na contratação de Valentino Rossi pela Yamaha em 2004, que na altura tinha acabado de conquistar três títulos consecutivos com a Honda. Mais tarde, Brivio também foi responsável pela contratação de Jorge Lorenzo, mesmo antes do espanhol conquistar títulos consecutivos de 250cc em 2006-07.
Mais tarde, ele foi recrutado pela Suzuki para liderar seu retorno ao campeonato mundial em 2015.
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