O piloto da Gresini terminou a corrida de sexta-feira no Circuito Internacional do Algarve em segurança até à Q2 no sábado, depois de terminar em terceiro no segundo treino livre.
Mas Márquez registou a sua primeira queda no fim de semana de corrida com a Ducati quando escorregou da sua Ducati GP23 na Curva 5 enquanto acelerava na sua última volta de ataque contra o tempo.
Márquez diz que uma “pequena mudança” na moto lhe deu mais confiança para acelerar, mas quando perdeu o controle da Ducati na frenagem, seu “instinto” de pilotar a Honda assumiu o controle e levou à sua queda.
“Fizemos uma pequena mudança na moto, isso me deu mais confiança”, disse Márquez. “Se você tiver mais confiança, será capaz de pressionar mais e, passo a passo, precisamos seguir esse caminho.
“A queda, por exemplo, foi no contrarrelógio, no último contrarrelógio, e como disse ontem, quando estava atrás de alguém com a Honda, me senti melhor.
“Com a Ducati me sinto pior. Então é aí que tento me virar de uma nova forma. Perdi a traseira na entrada, foi uma batida estranha, mas no final cometi um erro e preciso analisar bem. Acho que sei por que caí.
Ele acrescentou: “Como eu disse a vocês, quando faço o contra-relógio meu instinto chega e então eu estava acostumado a ir super rápido no ápice com a Honda com alguns deslizamentos.
“Com esta moto você precisa andar de uma maneira diferente, o potencial está em outra área.
“Naquele ponto de travagem tive tremores na primeira parte, e depois a velocidade era muito rápida, mas tentei entrar com esse instinto com alguma derrapagem. Mas agora sabemos que não consigo.”
Apesar disso, Márquez diz que está “gostando” de pilotar a Ducati em Portugal e sente que será “mais fácil” gerir uma distância de corrida neste fim de semana do que no Qatar.
“Mais fácil que o Qatar”, disse ele quando questionado sobre como acha que será gerir uma corrida em Portugal.
“No Catar eu estava lutando um pouco mais. Eu estava pilotando, alguns de vocês diriam conservador, mas estava pilotando sem confiança.
“E parece conservador, mas se você não tem confiança, não pode forçar.
“Então, aqui a confiança é melhor. Além disso, Frankie [Carchedi, crew chief] comecei a compreender melhor o meu estilo de pilotagem, comecei a compreender melhor a moto e fizemos uma pequena alteração na moto.
“Começo a saber o que preciso na moto para ser rápido.
“E todas essas coisas ajudam a ter mais confiança e a ser mais rápido nos tempos de volta. E especialmente ser rápido nos tempos, que é uma das coisas mais importantes no fim de semana de corrida”.
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