Quem poderia dormir depois de um Grande Prêmio da Austrália como esse, após um retorno tranquilo do piloto da Ferrari, Carlos Sainz.
Depois de perder o Grande Prêmio da Arábia Saudita há duas semanas, após uma cirurgia de emergência para apendicite, Sainz voltou à pista e ao topo do pódio no domingo.
Sainz conquistou a vitória, a terceira de sua carreira, depois de se qualificar em segundo e ultrapassar o pole position Max Verstappen na segunda volta, quando o tricampeão mundial começou a ter problemas no manuseio de seu carro.
Esses problemas só aumentaram quando nuvens de fumaça surgiram da traseira do Red Bull de Verstappen e problemas de freio o forçaram a abandonar a corrida. Um final dramático para a sequência de nove vitórias consecutivas de Verstappen, que remonta ao Japão em setembro passado.
Isso não levou a um vale-tudo aberto para a vitória, já que Sainz manteve o controle total até o fim. Parecia que ele precisaria cuidar dos pneus devido a problemas de granulação, no entanto, um acidente na última volta do piloto da Mercedes, George Russell, trouxe o safety car virtual e permitiu que Sainz cruzasse a linha de chegada.
O companheiro de equipe de Sainz, Charles Leclerc, terminou em segundo e fez um 1-2 para a Ferrari em um dia praticamente perfeito para a Scuderia.
Com Lewis Hamilton pronto para assumir o lugar de Sainz na Ferrari na próxima temporada, o preço das ações do piloto espanhol subiu, já que ele se tornou um agente livre altamente cobiçado.
OPORTUNIDADE PERDIDA PARA PEREZ
Sergio Perez, da Red Bull, terminou em segundo atrás de Verstappen durante as duas primeiras corridas da temporada e aproveitou uma oportunidade de ouro para assumir a liderança com seu companheiro de equipe saindo mais cedo.
Perez já havia se prejudicado durante a qualificação depois de receber uma penalidade de três posições no grid por impedir o piloto da Haas, Nico Hulkenberg, que transformou sua vaga de qualificação P3 em uma largada P6. Um visor rasgado também aparentemente ficou preso sob o piso do carro e prejudicou o desempenho. Perez não esteve nem perto da vitória, terminando em quinto, 20,539 segundos atrás do piloto da McLaren, Oscar Piastri (e 56,309 segundos atrás do vencedor da corrida, Sainz).
Claro, outras equipes ficariam maravilhadas com um resultado P5, mas a Red Bull não é como outras equipes onde as expectativas de entrega são altas, especialmente quando as duas primeiras corridas da temporada mostraram que estão um degrau acima do resto da temporada. campo.
A Red Bull continua em primeiro lugar no campeonato de construtores, mas sua vantagem foi reduzida para apenas quatro pontos à frente da Ferrari. Quatro pontos também separam Verstappen e Leclerc na classificação de pilotos.
Perez também é um agente livre no final do ano e suscita os rumores de Sainz para Red-Bull, já que as coisas podem ficar picantes.
MCLAREN TEM ESPAÇO PARA MELHORIA
A McLaren ainda precisa se recuperar se quiser conquistar uma vitória nesta temporada. Apesar de Lando Norris e Piastri terem trocado as voltas mais rápidas durante as fases finais da corrida, as McLarens não representaram uma ameaça suficientemente séria e não conseguiram alcançar as Ferraris para terminar em terceiro e quarto lugares, respectivamente. Eles nem conseguiram segurar o ponto bônus, já que Leclerc conseguiu a volta mais rápida deles perto do final.
Norris conquistou seu 14º pódio e empatou com Nick Heidfeld por uma marca duvidosa, já que agora é o piloto de F1 com mais pódios sem vencer.
Os dias em que a Red Bull de Verstappen falha são tão raros quanto um eclipse total e a equipe que melhorou no ano passado ainda tem mais terreno a ganhar para alcançar sua rival de longa data, a Ferrari.
LOUCURA DE MARÇO PARA MERCEDES
Verstappen não foi o único piloto com desistência, já que Hamilton sofreu uma falha de motor para coroar um fim de semana terrível. Se a Mercedes tinha grandes esperanças no início, essas aspirações também viraram fumaça quando nenhum de seus pilotos cruzou a linha de chegada.
Russell, que felizmente estava bem, estava no meio de uma batalha com o piloto da Aston Martin, Fernando Alonso, pelo sexto lugar quando seu acidente aconteceu. Alonso foi considerado culpado e recebeu uma penalidade de 20 segundos após a corrida, pois os comissários descobriram que sua direção “potencialmente perigosa” causou a queda de Russell.
Alonso estava fazendo uma boa corrida até aquele momento e a penalidade o deixou cair de duas posições para o oitavo, ficando atrás do companheiro de equipe Lance Stroll e de Yuki Tsunoda do RB. A perda de dois pontos também impediu a Aston Martin (25 pontos no total) de ultrapassar a Mercedes (26) na quarta posição na classificação de construtores.
PARADAS
• A Haas marcou a sua primeira pontuação dupla desde a Áustria, em julho de 2022, com Hulkenberg a cruzar a meta em nono, à frente do companheiro de equipa Kevin Magnussen em 10º. Para Hulkenberg, é a primeira vez que ele marca pontos em corridas consecutivas desde que dirigiu pela Renault em 2019. As coisas estão caminhando na direção certa para a equipe americana.
• Você tem que sentir pena do piloto da Williams, Logan Sargeant, que teve que ceder seu carro a Alex Albon depois que seu companheiro de equipe danificou seu carro sem possibilidade de conserto durante os treinos e nenhum chassi reserva estava disponível. Ainda assim, se você estiver no comando da Williams e procurando o(s) primeiro(s) ponto(s) da temporada, você faria a mudança com mais fé no veterano Albon do que no segundo ano Sargeant, que tem um ponto na carreira em seu nome. Não funcionou como planejado, com Albon recuando dos carros da Haas e se contentando com o segundo lugar consecutivo em 11º lugar – ou seja, mais uma vez uma posição fora dos pontos. Perto, mas perto só conta em ferraduras.
• A batalha RB intensificou-se entre Tsunoda e Daniel Ricciardo, já que ambos também disputam o lugar de Perez na equipa irmã mais velha da Red Bull. Tsunoda marcou seus primeiros pontos da temporada e saltou o RB para o sexto lugar na classificação de construtores. Enquanto isso, o sonho do regresso a casa se transformou em pesadelo para Ricciardo. O nativo de Perth teve um tempo de volta excluído durante a qualificação por exceder os limites da pista, pois não conseguiu sair do Q1 e largou em 18º no grid. Ricciardo conseguiu subir para 12º no final – embora devamos levar em conta as desistências de Verstappen e Hamilton, a queda de Russell e ambos os Saubers tendo pit stops problemáticos (de novo). Não é exatamente o feito, mas parabéns por ter passado pelos Alpes, eu acho. Não importa a possibilidade de conseguir o lugar de Perez, Ricciardo precisa se preocupar em manter o que ocupa atualmente.
• A Alpine venceu no X com esta.
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