O primeiro momento de desastre de Marini ocorreu durante a corrida de Sprint, quando ele perdeu a frente de sua Ducati na curva cinco, antes de pegar Enea Bastianini, que estava fora.
O incidente levou Bastianini a sofrer uma fratura no ombro, enquanto Marini, que novamente largou entre os dez primeiros para o Grande Prêmio, caiu pela segunda vez.
Depois de não conseguir avançar na frente, Marini perdeu o oitavo lugar para Fabio Quartararo momentos antes de sofrer sua segunda queda.
Sem palavras depois de perder a frente de uma forma que ‘nunca aconteceu com a Ducati antes’, um desapontado Marini acrescentou: “Um pesadelo. Não tenho palavras sobre isso. A queda de hoje foi inesperada.
“Estava muito lento, na minha posição e sem lutar para ganhar ou perder nada. Estava apenas a tentar terminar a corrida mas perdi a frente de uma forma muito estranha, o que nunca me aconteceu com uma Ducati no MotoGP.
“A sensação da moto foi completamente diferente da sexta-feira e do teste. Também falei com minha equipe, meu chefe de equipe, trocamos o quadro. Ontem corri com a mesma moto. Caí sem saber por quê.
“Verifiquei os dados – estava inclinado mais um grau. Mas com a nossa moto você sente muito bem o pneu dianteiro. Na corrida de hoje, tive uma sensação ruim na frente. Nunca parei a moto na frenagem.
“Todas as vezes, usei freio traseiro. Fui lento. Foi impossível usar os pontos fortes da prova de sexta-feira, onde fui forte na entrada. Hoje, a entrada na curva foi um pesadelo. Talvez isso possa ser a chave.”
Os principais problemas de corrida de Marini decorrem de danos à moto durante o MotoGP P3?
Após a queda na corrida de Sprint sem saber o motivo, Marini sentiu que teve problemas durante o aquecimento de dez minutos no domingo.
Mas, incapaz de testar as duas motos depois de sentir que estava superaquecendo o pneu traseiro, Marini ficou sem a preparação adequada para o GP principal.
No entanto, este não foi o problema principal, pois Marini acredita que sua queda no TL3 danificou a moto sem que ele ou a equipe soubessem.
“No warm-up experimentámos a moto para verificar se estava bem, mas esquentei o pneu traseiro,” disse o piloto da Mooney VR46 Ducati. “Eu estava lento, mas pensei que era o pneu, então disse: ‘A moto está bem’. Talvez seja minha culpa.
“Mas em 10 minutos você não tem tempo para testar duas motos. Temos outro GP em breve, o que é bom para mim porque quero voltar à moto para sentir boas sensações. Não aproveitei uma única volta hoje.
“Tudo começou no sábado de manhã na volta de saída onde cometi um grande erro, foi muito estúpido. Caí, talvez tenha causado danos à moto, mas não sabíamos.
“Na corrida de sprint dei duas voltas, então não senti nada na moto. Hoje, claramente, algo estava errado porque eu estava muito lento.”
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